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イイね!
2022年09月23日

新型シビックタイプRって、どう?(その後)

新型シビックタイプRがかなり気になったので
前回の通り試乗したわけですが、気になる部分は大きさと
最小回転半径、タイヤサイズのみでそれ以外は素晴らしいの一言でした。
と言うことで2回目試乗。
やっぱり非常に良い。
別日に仕事の出先で試乗中のタイプRを目にしましたが、
他人の運転している試乗車を見てもスタイルもかなりシブい‼
(ここまで格好いいと思ったのは、以前の所有の100系ツアV以降ほぼ無し(個人の感想です))

ボディーサイズ:
確かに大きいですが、運転のし難さは全くございません。
しかし少し気を遣うのは確か。

最小回転半径:
諦めるしかありません。しかし普段使いで困ることはほぼ無い。

タイヤサイズ:
諦めるしかありません。
性能面でかなり考え抜かれたサイズのようなのでこれでよい。(先代のような20インチではないが、それでもタイヤ高すぎ)

販売姿勢:
ディーラーオプションも含め、一切値引き無し。残念ではあるが、ある意味、不公平感のない販売姿勢は好印象。と言うより値引きを望んで買う車ではない。

と言うことで、申し込んでしまいました。
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Posted at 2022/09/23 11:16:03

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カーポートマルゼンさん

この記事へのコメント

2022年9月23日 11:32
はじめまして、こんにちは。
GRヤリスとの比較参考になりました。
ライバル車種に乗られている方のブログは参考になります。
私も100系ツアVは当時かなり気に入って乗っていました。

プロフィール

「良き‼ http://cvw.jp/b/199232/46006801/
何シテル?   04/07 12:56
年を取るのは早いもので、気付けばアラフィフ過ぎてしまいました。 S15シルビア→嫁さんのインプレッサ→100系ツアV+シエンタ→100系ツアV+アイシス→エス...
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新型シビックタイプRって、どう?(その後) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/09/23 11:52:09

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