tara_555のブログ一覧

登録してから13年が経ったそうです。
GF8→BP5→SJG→VAB→VNHとスバルを乗り続けています。
13年後にもスバルに乗っているかな。

これからも、よろしくお願いします！

完全な自由時間が取れたので早朝からドライブ。
まずは海岸線へ。



日本一海に近い駅の一つと言われている青海川駅へ。





無人駅であることを良いことに構内に入らせて頂きました。
スミマセン。





高台からの眺めも良きでした。
つづいてワインディング・ロードを求めて六十里越峠へ。







田子倉レイクビューで記念撮影。



この後、福島に抜けることも考えたけど、栃尾に引き返して六四篭で美味しい蕎麦を頂いてフィニッシュ。

VNHの足回りを堪能できる良いドライブでした。

フロントにWinmaXの赤いキャリパーをお迎えするに当たり、リヤもお揃いで赤くしたい！
って事で、中古のキャリパーをヤフオクで物色すると玉数はあまりありませんね。
赤く塗装した物を持ち込んでプローバのR.ブレーキシステムキットの装着時に交換することは可能かディーラーに確認してみると、「中古のリヤキャリパーはお勧めできません」と。
ディーラー曰く、電動パーキングブレーキのシステム内にエアが入ってしまうと抜けなくなるそうです。
そのためリヤキャリパーを取り外す場合はプラグを付けるなどの特別な注意が必要なんだそうです。
そんな取扱注意なリヤキャリパーに対して中古解体業者がどこまで気を配っているか分からない、よってやめた方が良いというわけです。

過去の愛車でもキャリパー塗装をしていました。
GFの時には車体に付けたままやったけど、時間がなくて半乾きで走ることになっちゃったんだよな。
BPの時は中古を入手したのて塗装は楽だったし、仕上がりもまぁまぁ納得のいく感じにできました。
今回もキャリパーが車体に付いた状態で塗装するとなると、GFの時と同じ問題が生じるな・・・。

ヤフオクで入手したプローバのR.ブレーキシステムキット。



中古ですからね、ブラケットにはそれなりにサビが見られます。



取り付けはまだ先ですが、準備としてブラケットを研磨してシャシーブラックで塗装しました。

最近の豪雨で冠水や水没事故が相次いでいることから、ガラスを割るハンマーの車内携行を呼びかける報道をよく目にするようになりました。



いや、ちょっと待ってよ。
そんなもん、以前から車内にあるよね？
助手席の足下に常備されている発煙筒に窓を割る機能が備わっているじゃん。
スバルがいつからこのタイプの発煙筒を装備するようなったのか覚えていないけど、他のメーカーが採用している発煙筒にはこの機能は付いていないのか？

窓を割るよりも、電気系が生きている内に窓を開ければ良いだけの話だけどね。
窓を直ぐに開けろと言う報道を目にしないのも不思議。

クルマ離れが進んで、報道関係者もクルマに詳しくない人が増えているのかなぁ。