tara_555のブログ一覧

修理から戻ってきたU2KITの1番機を常時接続で10回使用してみましたが、正常に作動しています。 もう少し様子を見ようと思いますが、問題なさそうです。
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「これまでに故障した3機を修理したので再接続せよ！」 メーカーから新たなミッションが伝えられました。 これらは故障してメーカーに送り返した1番機から3番機です。 ソフトウェアが故障していたそうで、書き換えてからの社内テストでは正常に作動しているとのこと。 そこで、これらを私のVNHに再接続す ...
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STI Sport♯に乗り換えて3ヶ月。 春になったらクルマをどう弄ろうかと考えるのは楽しいものです。 外装に関してはひとまずLED増設LEDランプを取り付けましたが、当然エアロも弄りたいところ。 下回りの定番はSTIのアンダースポイラーですが、自分の使用環境を考えると破壊する可能性が高くて厳し面 ...
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前回書いた疑問点についてディーラーから回答が来ました。 車検証記載変更届に該当するのはピロボール化ではなく湾曲タイロッドエンドの方でした！ 調整機能があるパーツの変更と言うことで該当するそうです。 そっちか～！ でも、このパーツってSTI Sport ♯には標準装備だから私のクルマは記載変更 ...
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今話題のSUBARU UPGRADE SERVICE。 この様な取り組みは嬉しいですね。 VNレヴォーグは2020年から発売されおり、通常であればフルモデルチェンジが囁かれてもよい頃。 にもかかわらずSTIからもスバルからもこうして改良パーツやリフレッシュプランが提供されることは、まだまだ乗り続け ...
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今使用しているテスト機は通算5機目になります。 1番機：常時接続の2日目に故障 2番機：常時接続の2日目に故障 3番機：常時接続の1日目に故障 4番機：エンジン始動後に接続し故障なし 5番機(テスト機)：常時接続の遅延起動で故障せず、結果的に常時接続の起動時間0秒でも故障なし テスト機の常時接 ...
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このダクトLEDランプについては懸念事項があったものの、我慢ならず取り付けちゃいました。 ゲート側のLEDテールランプは点灯しない部分が点灯することによって本来あるべき姿になるだけなので、知らない人へのアピール度は高くありません。 対して、ダクトLEDランプは「おやっ？」と思ってもらえるので ...
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クリスタルアイのゲート側増設 LEDテールランプにはダクトLEDランプがセットになっています。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（メーカーHPから拝借しました） これも取り付けたいのですが悩んでいます。 リヤバンパーを外さなくても取り付けられるのか？と言う技術的な問題もあるのですが、車検 ...
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仕事帰りに燃料残量警告灯が点灯しました。 海沿いを走っていたため周囲にガソリンスタンドはなさそうだし、行き付けのスタンドまで1時間くらいの場所だったためそのままスタンドを目指すことに。 マニュアルによると燃料残量警告灯は燃料残量が約9L以下になると点灯するとのこと。 十分に足りると思っていま ...
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テスト機が届いてから行ってきた遅延起動の設定時間を変更することによって故障が起きるかどうかの検証。 自分もメーカーも故障することが想定されていた設定時間0秒にしてから10回以上起動していますが、何の不具合も起きていません。 故障しないことは良いことなのですが・・・。 出荷状態（設定時間0秒）の ...
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