誠＠Ｒｏｏｔｓのブログ一覧

もろまえ走行会 ヘビーウエット
MAXタイム 52.588

全5ヒート中4ヒート走行
ストレートはイン側が川になり使えない状態のヘビーウェット
出走台数 ６０台〜７０台

1ヒート 54.833 路面状況 ヘビーウェット
全体２位
2ヒート 53.540 路面状況 ヘビーウエット
全体２位
3ヒート 52.717 路面状況 ヘビーウエット
全体２位
4ヒート 52.588 路面状況 ウエット
全体２位

タイヤ265 71R 減衰 F10戻し R12戻し

3ヒート目にABSを使ってみると、信じてなかったABSが意外と使えた。
海のような水溜りでも制動力がある。
まだまだ信頼度は４０％くらいだが、現実的にはABSを思いっきり使った方が早いようだ。
美浜サーキットのヘビーウエットは、ストレートのイン側は絶対に使えない。
ストレートの真ん中付近でアクセルを一度抜かないと車が浮く。
ストレートは、ほぼ70%アクセル
水溜りの無いところは意外とグリップする

写真 ゼッケンNO6






全ヒート１位は、相変わらずROOTS最強のザックス氏

アップするのを忘れていた走行結果

47.11
47.51
46.64
46.84
47.42
46.55
46.58

ゼスティノ07Rでの最後の走行
1シーズン07Rで走行しましたが、４５秒台はでませんでした。
評判の良い07RRでは出そうなものですが、07Rのタイヤの性格も自分の好みに合わず、良い感触が得られないまま終わりました。

今月10月21日に美浜サーキットの走行会に出走します。

美浜サーキットは、レガシィやGCインプの走行を入れれば、5〜6回くらいの走行回数で好きなサーキットです。

前回の走行はちょうど3年前
現メインの車両を購入し乗り始めたばかりの頃の走行です。

写真はその時に書いたブログ
ベストは46.855
セカンドベストも46.855(°▽°)

車両は、ほぼノーマル
タイヤは235/40/18 フェデラル595RS-R



この頃に比べたら車両も発展し、乗り方も随分変わっているので、タイムアップしなければ
ᕦ(ò_óˇ)ᕤ

49.70
48.21
47.91
47.61
48.34 ↑ローブースト

46.79
46.97
46.28
46.78
46.36

ベスト46.28
気温 9℃
減衰F8戻し R10戻し
ゼスティノ 07R 3回目 ゼスティノmaxより0.1落ち

前回から3ヶ月程開いてしまったので、走りの精度が非常に低い印象だった。前半の４７秒台の時は、誤って街乗りローブーストで走っていた。
ヘヤピンに速いスピードから入れていける感覚が妙に気持ちよくできていた気がする。タイムは振るわなかったが、走りとしては非常に気持ちよく楽しめた走行になった。

48.59
47.29
46.45
46.28
46.17
46.32
46.25
46.34
46.16

ベスト46.16
気温７度 減衰F8段戻し R10段戻し

前回との変更点なし
ゼスティノタイヤでの2回目の走行
前回より0.1秒アップ
イン周りの最初の左コーナーを２速に落として曲がった後に再加速するのは、ありかもしれない。

このタイムの後に同乗者を乗せて走ると、0.6秒ほどダウンな感じでした。
70kgほどなので、MSLだと10kgで0.1秒ほどかな、、、