かずをです。Mk.IIのブログ一覧

まだクルマは空飛んで無いし、火星移民や木星開発も出来てない。

スペースコロニー浮かんで無いし、全長2kmの墜落船も落ちてこない。

宇宙人も攻めてこないし宇宙世紀にもなってないのに、「2024」なんていうアラフィフのわたしにとっては「ちょー未来」っぽい西暦になっちゃいます。



現時点以降当面、音信不通になりますので...

本年も皆様に絡んでいただき、感謝申し上げます。
良い新年をお迎えください。


来年のわたしの目標は、いんきゃチーギューになることです。



身近な方々からは既に「絶対ムリでしょ笑」とのご意見を数多くいただいておりますが、やってみなけりゃ分からない。

2023年は人生二度目の大転換期に追い込まれ(？)ましたので、2024年は「かずをです。Mk.II」として、新たな人生を歩もうと思います。

12月28日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
修理用の部品がほとんど。
あちこち壊しちゃいましたので。(苦)

■この1年でこんな整備をしました！
壊した箇所の修理ばかりです。(笑)

■愛車のイイね！数（2023年12月28日時点）
261イイね！
ありがとうございました。

■これからいじりたいところは・・・
マフラーのセンターパイプがN車両規定から外れてしまいましたので...
思い切ってリアマフラーを変えてみようかなぁ。

■愛車に一言
昨年にHSとお別れしてしまったので、短距離選手だったにも関わらず長距離にも対応してくれました。
今年前半は東京-青森、後半に至っては太平洋-日本海を何度も横断。
それでも、運転手への負担を最低限に抑えてくれる...4年の歳月を経て、とてもイイ子に育ってくれました。
頑張ってくれてありがとう。
何度も壊してゴメンよ。
何度でも直すので、もう暫くオトナに成りきれないオジサンを運んでおくれ。

＞＞愛車プロフィールはこちら

9月22日でみんカラを始めて10年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

なんだか内容の濃い10年でした。
引越し5回、渡った職は7件。
持病持ちにもなり、一度、危なく三途の川を渡るとこでした。(笑)

出会った&お別れしたクルマは、
・R2
・赤L号-HS250h
・いんぷ-GC8
・白クジラ-プレサージュ
・白クジラMk.Ⅱ-MPV
・チョロQ号-Kei

次の10年は、どんな10年だろう...
もう少し落ち着いた10年だと良いなぁ。

チョロQ号の整備も一段落したので投稿がまた減り気味ですが、これからも生暖かく見守ってやってください。

皆さま、おはこんばんちは。
今夜はすこぶる星空が綺麗ですが、とても冷えています。
降っているところでは雪が舞っているのでしょうね。

引き篭り生活も、もうすぐ丸3年。
持病持ちなので絶対にコロナを貰うわけにはいきませんので...

そのせいでヒマだったのか(笑)、今年のみんカラへの投稿は過去最多だったんじゃないでしょうか。

まだ年末まで日がありますが、振り返ってみると、主だったところは、前半がパソコントラブル系、中判はチョロQ号のマフラー修理、後半は車検対応とそれに伴うついで作業でしょうか。
開拓も随分とやりました。























パーツレビューも随分載せました。
レビューというより取り付け報告ですかね。













HSの事も少しでしたが、載せられました。
内容は些細でしたけど。








うんちくブログも珍しく結構載せました。








それにしても、1番印象的で感慨深かったのは、HSとの別れでした。





今見ても美しいスタイルです。
誰もそうは言わないけど、スタイリング的には4ドアクーペじゃないですかね？
カッコいいし可愛いなぁ。

心が折れてしまった上での決断とはいえ、別れるときは寂しかったです。
それを誤魔化すためにチョロQ号を整備して、投稿も増えたのかな。

当分はチョロQ号のみの運用になりますが、次車候補はもう決まっています。
いろんな「都合」がついたら注文しに行きます。
チョロQ号も随分と手を入れて愛着もましました。
次車が納車になっても温存して、いんぷの様に可愛がってやる予定です。

あ、ちなみにダイエットも順調でして




ここから先、体重は最重時より20kg減、体脂肪率は8%台に載りました。
ぼちぼち筋肉量を増やして、体脂肪率はより落としていく予定です。


整備手帳等は投稿するかも知れませんが、今年のブログはこれが最後になります。
早めに2022年を振り返ってみました。
うかうかしているとあっという間に年末年始です。
とりあえずクリスマスのデコレーションをしなければ。(笑)


それでは皆さま、イイねやコメントを頂きありがとうございました。
来年もまた皆様にとって良い年でありますように。

寒い夜です、暖かくしてお休みください。
それではまた。

皆様、おはこんばんちは。
あちこちで山が秋色に染まっている様ですね。
紅葉狩り行かれました？

わたしの住んでいる山も、山頂付近は結構色が付いてきました。
自宅周辺まで降りてくるのは、もう少し先になりそうです。


さてさて、トップ画のウルトラブック、windows8.1を僅か9秒で起動完了する我が家のトップスペック機。




知る人ぞ知る表裏2画面搭載の変態機、OSアップデートの度にASUSがこの機体専用に搭載した独自ドライバーを手動修正しなければならない事で悪名も高きASUS Taichi21の北米仕様です。

2013年に購入して、もう9年も経ちましたが、いまだ処理速度の速さは我が家保有機でブッチギリのトップです。

その処理速度維持と独自ドライバーの手動修正を避けるために、OSは8.1のままにしていました。
ご存じの方も多いと思いますが、まもなくwindows8.1のサポートが終了します。

10のリリース時に果敢にも本機のアップデートを試みた猛者達は、ASUS自体がアップデートに対する技術的情報を公表しなかった事もあって敢え無く撃沈。
8.１に戻す人が殆どだった様です。

しかし、OSのサポート終了となるとこのままにしておく訳にもいかなくなりました。
最悪、特徴であってメリットでもあった独自機能を捨ててでもアップデートしなければ、ネットワーク上の全機を危険に晒すことになってしまいます。

10のリリースからだいぶ時間も経ち、以前と違ってインターネット上には「10でも独自機能の復活させた」と謳った記事が見られる様になりました。
ただ、それまでの使用状況によって個体差が出ている模様で、「成功した」と言う人が居れば、「無理だった」と言う人もいます。

色々調べましたが、わたしはアップデートにトライする事にしました。
結果、やはり独自機能は全て停止してしまいました。

本来ならフタを閉じると自動的に背面モニターに映像が移ってタッチ操作ができ、入力可能箇所にカーソルを置くと自動でタッチキーボードが出ていたのですが、全て機能しません。

合わせて、↓

ASUSホームという独自のボタンが有るのですが、押しても反応が有りません。

本当ならボタンを押すと、

こういう画面が現れて、独自機能の調整が出来るものでした。

また、↓

画面回転ロックのON/OFFのスイッチも表示されません。

上記の不具合の内、フタを閉じると画面が背面モニターに移す機能は、これまでの経験上から直ぐに復旧出来ました。
ASUSホームボタンは、修復ソフトを発見して、これも復旧。

他の機能は未経験の事案ばかりなので、インターネット上の情報から、有効そうなものをピックアップして試し、完全復旧とは言えませんが、今まで同程度に使える様に出来ました。

タブレットモード時の画面自動回転は、Gセンサーは効いている様ですが回転機能を直せ無かったので、

サードパーティから良さそうなソフトを探して、代替えしました。

タッチキーボードも出なくなったので、

タスクバーにOSに標準装備のタッチキーボードを常駐させて対応です。

↓独自機能復旧の為に使ったソフト達です。


だいぶ妥協しましたが、なんとかそれなり動きを復元出来ました。
良かったぁ。

この機体の厄介事は、とりあえず使える様になりました。
折角苦労して、ある程度の独自機能を復旧する事が出来たので、まだまだ元気で頑張っていて欲しいです。


夜になるとすっかり寒くなりました。
皆さま暖かくしてお休みください。
それでは、お休みなさい。