極寒のあの日から、夏空のこの日まで。

皆さま、おはこんばんちは。
今シーズン、2回の軽い熱中症を発症したかずをです。

暑い日、土砂降りの日と忙しい天気が続いていますが、いかがお過ごしでしょうか。
わたしは補水不足で熱中症になりました。
皆さまもこまめな水分補給をお忘れなく。


さて、そんな中ですが、我が家近郊は昨日の夕方から大雨で、未だに激しく降っています。
ここ数日、手元の温度計は毎日35℃を超える晴天続きだったので、ちょうど良いお湿りです。


話しは大きく変わって、遡る事5年5ヶ月。
2017/2/23。
当時乗っていたR2の放出、いんぷの一時抹消と引き換えに、我が家にHSがやってきました。



この日も雨、しかも東北の冷たい雨でしたが、納車に浮かれて気持ちはホカホカでした。(笑)

突然気に入ってしまった事と、当時勤めていた会社ではチョットだけ偉くて(笑)、社員から「立場を考えた車種に乗って貰いたいんですけどねぇ...」と嫌味を言われていたのもあり、友人諸氏にとってはまさかの選択なHSを購入しました。

初めてのハイブリッド車、パイロット以来の快適装備満載なクルマ、初めての普通のセダン。
それまでに乗ってきた硬派なクルマ達とは別な意味で楽しくて、あちこち乗り回していました。
最初の1年だけで、5万km近く走らせてしまいました。(笑)

翌年の2018年。
いろいろあって退職、そしてビーチ目前の小ぢんまりした街に引っ越しました。
ワケあってミニバンが必要になり、プレサージュ、MPVと2車種乗継ぎました。
もちろんHSも同時保有です。

ただ、都合上どうしてもミニバンの使用率が高くなり、HSは約1年間、海風に晒されたまま留守番ばかりになってしまいました。

2019年始め。
より良い住環境を求めて再度引越し、現在の家に辿り着きました。
この年の年末にはミニバンの必要性が無くなり、HSと立場逆転。
MPVは放置車両化しました。(笑)
今はお友達家族のトコロで出番待ちしています。


やっとHSにメイン車の座が戻って見ると、それまでの潮風が影響したのか、はたまた昔から退色や劣化が早い赤を選んだせいなのか、HSの樹脂部品の塗装はクリア剥げが酷くなり、





水垢も着きやすく、取れにくくなってきました。



クリア剥がれが顕著になってきた辺りから、手洗いする気持ちが萎え始め、洗車は専ら機械洗車。

それでもデザインや走行性は気に入ったままだったので、大事に乗っていました。
しかし、当然ながら塗装の劣化が勝手に回復するわけも無く、クリア剥がれは進行。
走行距離もだいぶ嵩んで、そろそろ電池系統のメンテナンスの心配も。
そこへ追い討ちを掛けるように、当て逃げ被害。



HSへの気持ちが完全に折れてしまいました。
売却を考え始めて行き先が決まり、昨日の7/25月曜日。
HSは我が家から旅立ちました。



帰りは徒歩だったので、いつものスタイルでウォーキングという名の軽い登山。
その間は綺麗な青空で、気持ちよく300mを登れました。



そして夕方、がらんとしたHSの駐車場に降り注ぐ雨。



HSが居た痕跡をハッキリと映し出します。

納車の日も雨、旅立ちの日も雨。
奇妙な偶然です。

自分で選択した道とはいえ、居なくなるとやはり寂しいですね。
HS、沢山の思い出をありがとう。

これからはしばらくチョロQ号の1台体制です。
いつか安心してどこにでも出掛けられる世の中に戻ったら、次車のことを考えようかな。


それでは皆さま、天候に振り回されて体調を崩されないよう、ご自愛の上で良い一日をお過ごしください。