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KENTA5(ケンタゴ)の愛車 [トヨタ ヴェルファイア]

パーツレビュー

2019年8月19日

ACC inc. AIR RUNNER  

評価:
5
ACC inc. AIR RUNNER
BLITZ ZZ-R BBにてローダウンしていて
乗り心地も下げ幅も満足はしていましたが
いいお話頂いたのでエアサスにしました!

on the groundではなくairrunner。
電磁弁式ではなく機械式。

ですが大満足です\(^^)/
乗り心地は良く、行く場所を選ばずに
済むことでストレスフリーです(^ー^)
こんなことなら最初からエアサスにすれば
よかったなと…f(^^;

妊婦の嫁も乗り降りしやすくなって
子育てにも一役かいそう~と肯定的♪

余裕ができたら3Pシステムでバージョン
アップしたいなと考えております(^^)d
入手ルート知人・友人

このレビューで紹介された商品

ACC inc. AIR RUNNER

4.80

ACC inc. AIR RUNNER

パーツレビュー件数:196件

イイね!0件




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この記事へのコメント

2019年8月19日 17:37
お〜取り付いたんだね😁👍
今度帰省した時に見せてもらうね😁👍
コメントへの返答
2019年8月19日 17:51
昨日取り付けは完了したようです➰!
水曜日アライメントの今は漏洩確認中
ですね♪
スタッドレス仕様で帰ります(笑)
2019年8月19日 21:00
こんばんは(^^)
横から見るだけでもアルベル、デカいなぁ(^_^ゞ

確かにエアサスあれば無敵だね
(^-^)/
コメントへの返答
2019年8月19日 21:05
こんばんは!
デカイですね(笑)

今までの駐車場選び等のストレスが
減るだけでとても快適です😄
2022年3月13日 1:20
はじめまして!
コメント失礼します🙇‍♂️
私もエアランナー付けてるのですが、空気圧と減衰はいくらで乗られてますか?
コメントへの返答
2022年3月13日 7:03
はじめまして!
コメントありがとうございます♪
空気圧は前後60psiで減衰はフロントがソフト側から10段戻し、リアがダイヤル数値で6だったと思います😅 
降りてしまってるので減衰は曖昧です…

2022年3月14日 1:00
ありがとうございます🙇‍♂️
中古で既に付いてたので取説も無くどれ位で乗れば良いのか分からなくACCに聞いたところ60psiだと底付きしてダメと言われましたが、皆さん60位で乗られてる方が多いですよね😅
減衰は中間にしてますが、突き上げ感はありましたか?
あとリアの減衰ダイヤルって永遠に回るものなのでしょうか?
質問ばかりで申し訳ありません🙇‍♂️💦
コメントへの返答
2022年3月14日 7:05
60〜70の空気圧に対して好みの減衰に合わせるのが乗り心地良く乗れるとショップの方は言ってましたね😊
底付きはしたことないので大丈夫だと思います!
突き上げ感は調整式スタビリンクやイージープロなども補正パーツ使用してたのでほとんど感じた事ないですね💦
減衰ダイヤルが永遠に回っていたかはやった事ないです😅



2022年3月14日 12:17
なるほどです!既にロアアームのバンザイは50mmダウンのブラケット入れてるので後はショートスタビに変えて突き上げ感が無くなればって感じですね😅
詳しく教えて頂きありがとうございました🙇‍♂️

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雨続きな予報ですが温かいならなんとか😊」
何シテル?   03/21 15:05
CTやInstagramの方が活発です… 地域、車種問わず仲良くしていただければ幸いです♪ 宜しくお願い致します!

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