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COPEN880のブログ一覧

2018年11月05日 イイね!

バッテリー上がり(メモ)


今朝、出勤しようとしたら、まさかのバッテリー上がり。

ライトが付いていたわけでも、半ドアでもないし・・・
考えられるのは、一昨日に3回ほど屋根のオープン・クローズをしつつ100kmほどドライブしたくらい。
屋根の開け締めをした後、パワーウインドウで下がりはするけど、上がらなくなることが偶にあって、何か負荷が掛かりっぱなしだったのかも?

そんな風に原因を考えつつ、とりあえずブースターケーブルでエンジンを始動させて出勤。
通勤距離が短くて、充電できないだろうなと思ったら、案の定・・・。
車屋で見てもらったら、バッテリーは問題ないとのこと。
※バッテリーのインジケータは「正常」、テスターで調べても正常。前回交換してから1年10カ月、1万5千km切れるくらいしか走行していないはず。

とりあえず、数時間充電をしてもらって、様子見です。


(追記)

翌日朝、やっぱりエンジンの掛かりが悪く、昼にはかからなくなった。
・・・と思って車屋に見せたらエンジンが掛かったとか。

再度見てもらったら、結局原因はバッテリーだったようです。
バッテリーの中は6つの小部屋「セル」に別れていて、6部屋で12Vになり、その内の1つが死んでいるため10Vになっていたとか。
バッテリーのインジケータは、特定のセル1つだけ状態を見るもので、そのセルは正常だったと。確かに「めやす」って書いてある。



と、いうことでバッテリー交換です(汗)



日立化成株式会社 Tuflong ECOというバッテリーで、36カ月または8万km保証のものらしいです。
Posted at 2018/11/05 19:24:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年11月03日 イイね!

オイル・エレメント交換


オイル・エレメント交換とフラッシングを行ってきました。
交換時の走行距離は69,928kmで、もうすぐ7万kmです。
相変わらず8ヶ月で5000km走行のペース。

今回は、冬も間近なので5W-30でいいかと、ピットメニューのMobil 1。


Posted at 2018/11/03 17:18:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月11日 イイね!

S足から赤足へ


マイコペンは純正のS足でしたが、この度SHOWA TUNING SPORTSに変更しました。
本当はCOMFORTのほうが欲しかったのですが、ヤフオクで手頃なのが出ていたので思わず落札。
走行2万kmくらいのものということで、程度は良さそうです。

alt

昨日受け取ってきたのですが、左後ろのタイヤとフェンダーの隙間が結構広くて、再確認に出してきました。
原因はショック抜け?あるいは車体のねじれでしょうか。交換前は気にならなかったのですけど。それとも、ボディ補強パーツが悪さしているとか・・・。

赤足は、前車でも使用していましたが、やはり良いですね。
足は固めだけれど、段差での突き上げがマイルドというかしなやかで、スポーティ性能と乗り心地のバランスが良いと思います。
交換してみて、S足も結構良かったんだなと再認識し、変えなくても良かったかもと思ったりもしていて(笑)

(追記)
タイヤとフェンダーの隙間が左右で違う件ですが、水平なところに車を置いたところ、そんなに差は発生しないとのこと。実際に見てみると確かに(汗)。
職場の駐車場やコンビニの駐車場では左後ろの隙間があったのですけど、地面が斜めだったのでしょうか。逆に考えると、補強がしっかり効いているということ?

Posted at 2018/10/11 19:52:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月11日 イイね!

ヘッドランプリフォーマ


ヘッドライトの左右のクリア塗装が剥がれてきたので、再施工してもらいました。
前回はバンパーは外さずでしたが、塗装剥がしもあるので、今回は外すことに。





明細のショックアブソーバは・・・。
Posted at 2018/10/11 19:27:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月09日 イイね!

地図データ更新(3回目)

9月に地図データバージョンアップ(ダウンロード版)が出ていたので、ダウンロードしてます。
データ容量が4681MBで結構重い。



更新に20分くらいかかるので・・・というか、代車中なので車が帰ってきてからの更新です。
Posted at 2018/10/09 23:01:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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