COPEN880のブログ一覧

覚書です。オイル交換をしてきました。 今回はオイル交換のみで、オイルはいつものピットメニューのMobil Super 5W-30です。エレメント交換しないからか、上抜きでした。
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覚書です。本日コペンのタイヤ交換をしました。 交換時の走行距離は、124,300kmで前年からほぼ1万kmでした。 スタッドレスタイヤは4年目の使用です。 夏タイヤは洗って乾燥中の写真。
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最近、ドアロック解除の操作をしたときに運転席側の鍵が解除されないといった症状が出るようになりました。 恐らく、ドアロックモーターの不良かと思われます。 調べてみると、2万円ほどかかるような・・・。 年内に直してもらおう。 ＜追記＞ そういえば、12月でしたね。 タイヤ交換で忙しくて、対応無理だ ...
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ワイパーの拭きムラが出るようになったので、オートバックスでワイパー替えゴムを購入してきました。 前回の交換は2021年10月でなので、2年ぶりに交換。自分の環境だとこのくらいの頻度で交換する感じです。 前回と異なり、オートバックスのプライベート商品になっていました。おそらくNWBのOEMでしょう ...
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カメラを購入したので、コペンを撮ってみました。 って、このくだりは2回目です。 前回がこちらの2年前。。 雨の日に撮ったのですが、ボンネットの塗装の劣化具合がはっきり描写されるくらいよく写る。 前回購入したのはFUJIFILMのカメラですが、今回はNikonです。 様子見で予約をしたら ...
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かなり昔に車に乗り込むときに膝をぶつけ、ボディを凹ませたのですが、最近になって凹みが直っていることに気づきました。 凹んでいた部分は、写真の◯の部分です。ちょうど白線が映り込んでいるので凹みが直っていることがわかります。 もちろん自然に直ったのではなく、先日後ろフェンダーの錆を直してもらっ ...
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ヘッドライトの塗装の浮きとフェンダーの錆の修理が完了しました。 フェンダーの修理は、両側とも横15cmほど鉄板を切り取って、新しい鉄板を当て直したそうです。 2週間ちょっとの代車生活でした。代車がノンターボの軽だったので、加速が力不足に感じていました。 copenに乗って改めて思ったの ...
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覚書です。 前回交換から5,000km走り、120,000kmになったので、オイル交換をしてきました。1月1,000km走行のペースになっています。 オイルはいつものピットメニューのMobil Super 5W-30です。今回は、エレメントも交換。併せてピットメニューの「お手軽エンジン内部丸洗い」 ...
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パーツレビューにも上げましたが、本日ninja250のタイヤ交換をしてきました。 純正のバイアスタイヤ「DUNLOP GT601」からラジアルタイヤ「PIRELLI DIABLO ROSSO III」への交換です。 選択の理由としては、グリップ力の面でツーリングタイヤよりスポーツタイヤを履いてみ ...
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バイクの走行距離が14,000kmほどになり、タイヤが大分すり減っているとのことで、初交換を検討中です。 ----------------------------------------------------------------- ninja250だと、純正はバイアスタイヤで「ダンロップG ...
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