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ナンバープレートフレームを取り付けました。
ダイハツ純正品。文字が黒色な現行品（？）です。

現在のマイコペンの外観です。



社外フロントバンパーから、ノーマルに戻りました＾＾
やっぱり、純正の「ティアドロップシェイプシルエット」が好き。
特にヒップライン♪


カメラのレンズを購入したので、テストショットで撮ってみました。

今日は、昼からコペンでは定番の「ダイソー　エレガントアトマイザー」を購入してきました。

商品名で検索すると、コペンのサイドブレーキノブとして出てくるのは面白いですね。
実際には、香水類を入れるスプレー付き容器のフタで、リップスティックサイズの小さなものでした。



フタは、本当に専用品かと思うくらい、サイズがピッタリですね。

冬に金属製のシフトノブが冷たいので、ちょっと変えてみようかと、
Beatrushジュラコン製シフトノブ タイプＱを購入。

包装は至ってシンプル。



φ45mm M12×1.25 ホワイトで、大きさはちょうど良いのですが、ネジ穴の深さが（23mmで）足りない＾＾；
パーツレビューで他の方が購入されてたはず・・・
と思って見てみたら、「シャフトのネジ切ってある細いところの下が、少し入りきらないんで気になるんですよね。」って、書いてあるじゃん・・・。


こちらのシフトノブですが、結局気に入らずヤフオク行きになりました。汗

暖かくなってからと思っていましたが、時間があったのでバンパー交換を行いました。
ちなみに現在、有給の強制消化期間なのです。

交換にあたって心配していたのがライト類ですが、予感的中でした。



上から垂れているのがウインカー球。純正のものと違っているし、元々のカプラーが切られていて無い。

下のフォグランプは、もともとのカプラーが残っていて、エレクトロタップで配線が分岐されていました。

問題はウインカー球のカプラーですが、無いものはどうしようもないので、ギボシ端子や以前の買い置きで残っていた小さい平型端子などを使って配線。
テストも良好だったので、純正バンパーを取り付け。社外バンパーでは不要だったのかネジが少し足りない・・・。

・・・そして鈑金屋さん、ナンバー取り付けのところの金具、どこにやりました？＾＾；
塗るときに外したんでしょうね。明日ちょっと確認してみます。