COPEN880のブログ一覧

覚書です。
先日、久しぶりにミッション・オイルを交換し、そういえばエアコンフィルターも替えていないなと思い確認してみました。



うん、これはひどい。
とりあえず、替えのフィルターがないので掃除機で清掃しました。
花粉のひどくなる季節の前には交換したいですね。

過去ブログを見ると、2013年10月にフィルター導入（コペンには、もともとフィルターがありません）。
2018年4月に新しいものに交換。その後交換していないので、そりゃホコリも溜まりますよね。

覚書です。昨日・本日と車検でした。



今回は、ミッション・オイルもついでに交換してもらいました。
前回はいつ交換したんだろう。
2017年07月18日にブログに書いていますが、それ以来なのかも？

どんなオイルを使用したのかは不明です。最近はあまり高性能とかこだわりは無くなりました。経済的なのが一番です。

（追記　9/20）

車検からしばらく経ったのですが、シフトの入りが渋い・・・。どんな硬さのオイルを使用したのやら。
調べてみたら、ミッションオイル交換目安は10万kmで、メーカーの標準は75W-80のようです。症状が続くようなら、また替えてみるかな。

（追記　9/22）

原因を考えるに、クラッチが切れていない状況があるのかなと思います。
もしかして、クラッチディスクの交換時期だったり？するのかも。

先日、スピーカー交換を専門のショップに依頼したのですが、足元に違和感があるなと思ったら、スピーカーの配線が垂れていました・・・。



応急処置で仮止めして、この週末に配線整理をしたいと思います。


(9/4　追記）

配線を見ると、今回のスピーカーのものではないようなので、前回スピーカー交換と同時に配線の引き直しをお願いしたときのものかも。
黒いビニールテープでどこかに固定されていたようです。

テープでベタベタも嫌なので、マジックテープで既設配線に共締めしました。



画面左に見える「ACC電源」のタブは、私がテプラで作成したものだったはず。