ふみあのブログ一覧

Q1. 取付け予定のお車を教えてください。
回答：alfaromeo gtv

Q2. 取付け予定のバルブ形状を教えてください。
回答：HB4


この記事は みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

ちょっと山奥へプチドライブ、落ち葉のじゅうたんで撮ってみました。FUJIFILM Xシリーズのベルビアモードは、こってり色が乗っていい感じです。もう少し、マイナス補正すればよかったかな。^^

P.S.ロケ地は佐久間ダムです

この前の日曜日、雨が時折強く降る中を、会社の先輩とディーラー試乗巡りしてきました。晴れた日にすればいいのですが、先輩が予約したから行こうよって(笑)
真新しいJaguar XEに乗って、さっそうとディーラーに繰り出しました。


待望のGiuliaに対面、自分的には164以来のアルファセダンなので感慨深さもひとしお。SUPER,VELOCE,QVの3グレードが置いてあり、試乗車はSUPERとQVです。まずはSUPERから、私はナビシート。2.0直4はかつてのTWINSPARKのような弾ける音ではなく、極々ジェントルな雰囲気。室内はベージュ＋ウッドパネルで明るく落ち着いたもの。ALFAも垢抜けたなぁと思ってしまう佇まいでした。


次に私のドライブでQVを発進。勇ましいエキゾーストはさすがフェラーリ製！路面ウェットなのであまり踏めなかったけど、nでもパワーもりもり、dでは少し多めに踏むだけでテールが振られる。ドライでクローズドな場所で鞭を入れたくなります。RACEモードはそのためのとっておきスペシャルですね。


ショールームのVELOCEを下から覗く。フラッシュサーフェス化され、サスの取り回しもかつてのFFモデルとは全然違います。


何故か次はマセラティへ。入りにくいモード全開のディーラーですが、2人だと平気モード？個人的に好きなグランツーリスモを初体験。4.7V8、全幅1.9m、1,890万円、アイドリングからして猛獣の雄たけび、超ど級のスポーツクーペ。乗り味もスパルタン、ウェット路面はやはりリアが簡単に振られる。スポーツモードのエキゾーストは麻薬ですね、しびれすぎて官能の極みでした。


先輩はこちらをドライブ。キブリは大人し目かと思いきや、Sのついたスポーツ版で常に勇ましいエキゾースト音が車内に響く。Giulia QVに似たキャラクターですが、マセラティのお家芸である色気はキブリだけのもの。乗ったら凄いセダン、でした。

夏休み後半、万座温泉に行ってきました。30年前にバイクで訪れて以来なので、初訪問みたいなものです。標高1800mの露天風呂は極上でした。
南からのアクセスは、鬼押出し～万座の２つの有料道路を通ります。万座ハイウェイは、片道1050円と観光価格ですが、中高速ワインディングが続く快適な山道。結構なペースで飛ばして行くと、後ろからレクサスGSと思われるスポーツセダンがついてきます。煽られる感じではなく、10mくらい離れてランデブーという感じでしょうか。華麗なコーナリング(思い込み)で引き離すのだけれど、コーナー立ち上がりからグバッと加速して追い付かれてしまいます。もしかしてV8のGS-Fか？
足回りと排気系をいじってから、初の遠征ツーリングでしたが、十分に楽しめました( ＾ω＾ )

曇りでも、やっぱり暑い真夏の車いじり(^｡^;)
コーヒータイムです、旨い！！