ふみあのブログ一覧

月曜の朝っぱらから、前回と同じエラーが出て立ち往生。大通りに出る前でよかった。エンジン再スタートで問題なく復活。
またディーラーに出すのが面倒だなぁ。Alfa用のOBDツール、Ypsilonにも対応してるから、初挑戦してみようかな？

久しぶりの投稿です。
２週間ほど前、ディーラーにオイルフィルターを購入に立ち寄り。最近は調子いいですよ、たまにアイドリングストップがストライキしますが、なんて雑談をしていたら。その翌日、近場に出かけて駐車場に停めようとした直前、なぞの立ち往生！！！
インパネには「Start & Stop System Error!」なんて非情なメッセージとブザー音。シフトを1に入れようがRに入れようが動かない・・・。気を取り直してエンジンを切り、再スタートしたら動きました。ただし、インパネにはエラーが残ったまま。
異常なく自走できるので、そのままディーラーへ持ち込み。診断してもらうも原因が分からず、ECU交換となりました。こんなことあるんですね、驚きました。

ECU交換後、シフトフィールが激変。最近はECOモードでとことこ走ることが多かったのだけれど、シフトチェンジが上手になった？発進から3速くらいまで、従来はちょっとぎくしゃく感があったのだけれど、半クラッチがスムーズで回転合わせも上手になっている。さらに、シフトアップが早くシフトダウンが遅めになったかな。なかなか5速には入らなかったのが、頻繁に入るようになり、ECOしてるなぁという感じが強くなった。DFNに学習機能があるのか分からないけれど、交換してリセットされたのか、プログラムがバージョンアップされたのか。改善されているので、歓迎すべきですが。
他のオーナーさんのECOモードはどんな感じなのでしょう。

家族が乗るベリーサ、9年目の車検直前にエンジンマウントのオイルだだ漏れで交換。エンジンルームが茶褐色に染まって焦ったけど、大事に至らずほっと安心。
修理待ちにデミオに試乗、一番のスポーツモデルでも快適な乗り心地、いい出来映えかも。シートのクッション性が、ちょっと物足りないかな？比べちゃいけないけど、Audi A1を意識しまくった造りでした。