Ｓ３０Ｚのブログ一覧

ずいぶんブログ放置したままですみません　超久しぶりに更新！

近所のチューニングショップ(Ｋ店長の店)でマフラー製作してもらいまして
やっと本来のＳ３０Ｚになりました。

家に着くまでヘッダーラップの焼ける煙でモクモクの機関車状態！

これから足回り、キャブ、燃料ラインなどの見直しやらなくては．．．。

夜にＭ氏の所へ用事でお出かけ。

Ｍ氏所有のシルビアボディＬ型エンジンのパイプ車観察。

けどガレージ前にずっと路駐なんですけど．．．

ハコのＳ氏の最終確認走行に同行した帰りは牽引でした。
そのまま一緒にミッション降ろして中開けてみました。
ん～！　シャフト、ギヤ、ベアリングまでも．．．。

大会まであと少し　部品　間に合うか！

ボルト、ナット、ワッシャーなど自分あまり買った覚え無し。
　分解したガラクタ部品から取って置いた物がほとんど、
手持ち在庫がかなり減ってきてるしサビもかなりあったのでインターネット通販でまとめて購入。　　
　　
　　近所のホームセンターにユニクロメッキ(銀色)はあってもクロメートメッキ（金色)ってあまり無いし欲しいサイズも無かったり
近所のネジ屋よりも
まとめて買うと割安だし、そしてなんと送料無料。

久々作業再開！ロッカーガイドの選択。

とりあえずガイド入れてバルブリフト測り　チップ面の当りを見る

0.5ｍｍづつ平ワッシャー足してく
リフトはそんなに気にしないんだが、チップ当りがどうも．．．
気に入らないってかスレスレ状態　ワザと少しクリアランス狭めたら落ちかけ状態、
0.25ｍｍ間隔のガイド欲しい感じ、
最後はカムホルダースペーサーまで外してまた繰り返す。
外した方がいい感じかな。