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先週の日曜日、

行くかどうか朝までウダウダ。

コロナウイルスの影響で

軒並みイベントが中止になっているなか、

タマダで開催されたG-CUPへ行ってきました。

（そういえば初参加やな・・）

サイドターンどうしよう(笑)

何とかごまかすしかない・・！

こんな感じでアタフタしとりますな。

動画でチェックすると

よくわかりますね。ダメなところが！

印象としては初心者の方も結構走ってました。

そんなにガチガチな雰囲気ではないので

オートテストからジムカーナまで

興味のある方は出てみてはいかがでしょうか？

クルマの挙動を覚えるには最適ですね。

オートテストよりはぶっ飛ばせる(笑)

正月休みをグダグダ過ごすのも

アレなんで・・

スポーツランド・タマダへ

本コースでは

カート走行会が開催されていました。それでは

東ショートコースへ。。

結構な台数が練習されてましたね。うーん。。

ああいった広場での走行は、勝手がわからないですね。

仲間内、顔見知りって感じでしたが、

どうやって融通しあっているのか？なにかルールでも？

エキスパートな方々もたくさん走ってるようですので。。

なかなか一人では入りにくいですね。

タマダの事務所で聞けばよかった。まあ

とりあえず何人かで行った方がいいですね。

やれやれ明日から仕事かいな。。

完。

うーむ。いつもならここで終了するんですけどね。

ここ数年、タカタサーキットでの走行はイベントをのぞいて

あえて避けてきたんですが、（と言うとカッコいい）

今年は走ろうじゃないの(笑)というわけで

走ってきました。（ガゾー悪いっすね）

タイムはいつものヤツ(笑)ですが。

今年は時間とタイヤの許す限り

アドバイスを頂きながら走っていきたいと思います。

今回はヘルメットにカメラを装着してみました。

割とツッコミどころ満載の動画になりましたが、

まぁこれも勉強ですな。

先日、タマダで開催された
ドラテクレッスンに参加してきました。

講師はあの川脇一晃選手！！
またとない機会なのでエントリー。
恐らくまともに走れないかもしれないが・・・・超不安。

経験を積むしかないですよね。

午前はスラロームと八の字走行にて。
以前から広場にて基礎的な練習走行をしたかったので、
ありがたいですね。
アクセルのメリハリと
ブレーキングのポイントが速いので、もうすこし
奥に取るように。

昼食をはさんで、

午後からは本コースにてタイムアタック！

まあジムカーナ大会(笑)でしたが、

予想通りミスコース連発で、午前の練習が生かせないではないか（苦）

これも経験なんでしょうね。

そんな自分でも

川脇講師からいろいろアドバイスを頂きました！！（ありがとうございます。）

やはりアクセルやブレーキ、要はメリハリを考えろ。

目の前しか見て無いようで、コースを頭に叩き込まないと。

当たり前のことが出来てない！（ぐわー）

アドバイスや気付いたことはその場でメモを取りまくっていたので

それを読み返すとことで、次につながりますね。

それで今日、感覚が鈍る前に虎の穴したわけです(笑)

タイヤが無くなりつつもサイドターンの練習を。

（Yさん、サイドの調整ありがとうございます。）

なるほど。落ち着いてやればなんとか形に。

でもまだまだかな・・

しかしタイヤ、また入れないと間が空くのは良くないな・・。

２セットぐらいあった方がいいんですかねえ。（うーむ）

そんな訳で冒頭の写真のように黄昏ていたのですが(笑)

なんとなく目標みたいなものが見えてきたような

気がするので、そこは何とかしないと、ですね。

Bライ習得したら

JAFから送られてきました。

オートテストについて

興味深い記事が載っていました。

広島自動車短大で行われたオートテスト。

ホイホイ参加したんですが

あの熱気はすごかったです。

多彩な参加車種。華麗なテクニック。

思わず目を見張る、喝さいものでした。

自分のクルマでヒーローになれる！

それが魅力だと思います。

JAFとしては、Bライを取って

次なる競技へとステップアップしてもらう登竜門的な位置付けだと思うんですが

オートテストだけにとどまって盛り上がっている自分に気が付いて

よく見ると、そういう人たちが多いのも事実かな、と。

実際、先日参加したジムカーナ走行会（練習会）でオートテストから云々

という話をしたら、割とスルーされるというか反応が(笑)

この記事にあるように両者のあいだには大きな隔たりがあるような気がしました。

オートテストも姿勢変化を起こしにくい速度での競技なので意外と難しい。（バックもね）サイドも一応禁止ですし。結構、課題が出てくるんですよね。

自分はステップアップを目指しながらやっていきたいと思っていますし、

どちらも大切にしたい。

JMRC中国の方の言うように両者の間にもうワンクッションあったほうが

いいかもしれないですね。

なんか真面目な(笑)でもオートテストの意義というか方向性は

変えずにやってもらいたいし、これからもやりたいですね。

愛知県新城市にあるモーターランド三河で

行われたジムカーナ走行会（レッスン形式）に

参加してきました。

たまたま告知を見た際

ウダウダ迷っても仕方がない

行ってしまおうと思いました(笑)

本格的なジムカーナは初めて。（練習会だけど）

技量も度胸もままならないんだけど・・超不安である。

でもまあ、飛び込んでみないと

この先ないなあ、と。

やはりサイドターンが難しいですね。

なんとなく理解はしてるんですが、実際

操作がおぼつかないです。（ホントに・・）

しかし講師のYさんのレクチャーを受けながら、不完全ながら

きっかけは掴めたような気がします！（ありかとうございます）

　参加者さんのランサー。きれいなターンですね。

　　　モーターランド三河Cコース。かなり勾配もあります。となりのコースでは

　　　ドリフト走行も。

　　　　　　　　当日の様子。走行前の入念なチェック

午前午後合わせて結構な本数の走行となりました。

圧巻は講師の方との同乗走行ですね！はるばる広島から来た甲斐がありました(笑)

大雨警報の中、大きなトラブルもなく走行できたのも主催者側の

中部ジムカーナ部会のみなさんのおかげかもしれないですね。

（声をかけてくださいましてありがとうございます。）

もうちょい鍛錬して(笑)機会があればまた参加したいです。