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イイね!
2009年08月02日

プロペラシャフトから異音

プロペラシャフトから異音 モディファイだけでなくメンテも大事ってことで

今回は
『プロペラシャフト付近からとおもわれる異音』

主な症状は

発進時とアクセルのオンオフでコンッコンッと床下から異音、動きもギクシャク

ハードなブレーキングなどでも同じ場所からダッダッと異音(振動)

得にマウントを強化してからより音が大きくなりました


かなり以前(前回の車検後)からしていたのですが既にジョイントディスクは交換済み

それでも治まっていないので今回は『センターベアリング』を交換してみます

原因がセンターベアリングじゃなくてもこの部分は消耗品ですので!

追記 2011.5.5
異音、ガタはダブルマスのフライホイールからでした
クラッチ交換と一緒にシングルマスの超軽量フライホイールに交換したことで異音、ガタ共に治まりました
各マウントを固めたことで逃げがダブルマスのダンパー部分に負担を掛けたと思います

ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2009/08/02 17:06:34

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この記事へのコメント

2009年8月2日 17:21
今日の朝、西湘を走るアルイチさんをお見かけしましたよ!
メンテは大事ですよね…最近はメンテ地獄スパイラルに陥ってます(+_+)
コメントへの返答
2009年8月4日 20:30
こんばんは!
メンテ地獄も終われば天国が待ってます
ただ、壊れた原因を考えて補修しないと早期にトラブルを繰り返す理由となります
純正が全てでは無いですよ。
2009年8月2日 18:10
センターベアリングの交換は 面倒だよね~冷や汗

でもやっとくと安心ですね指でOK
コメントへの返答
2009年8月4日 20:31
こんばんは!
どうもセンターベアリングだけでは無いようです
近日中に入院して調べていただきます。
2009年8月2日 18:54
(〃⌒ー⌒)/どもっ♪
同じ様な異音が以前に有りまして
その時はセンターマウントのブラケット自体が
折れて、フロアーを叩いてました( ̄~ ̄;A
結構負担がかかっているみたいですね^^;

(E/G変わっているので参考にならないですかね^^;)
コメントへの返答
2009年8月4日 20:33
どもです♪
ブラケットが折れることもあるとは勉強になりました
ありがとうございま〜す
2009年8月2日 22:51
かつてマルニのとき、なんども2の所かな…確かゴム製でしたけど…三回くらいねじ切れましたよ。またかよ!みたいな
(≧∀≦)
コメントへの返答
2009年8月4日 20:35
こんばんは!
ジョイントディスク部分ですね
1年前に交換しましたがこの部分はあまり痛んでいませんでした
しかし三回もネジ切るとは(汗
そんな事を繰り返して車と仲良しになるんですよね♪

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