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イイね!
2009年11月30日

オイル漏れ

最近トラブル続きですー

以前のミッションオイル漏れに関してはブリーダーからの吹き上げでした

今回はエンジンオイル

先日、ベイファール平塚さんでオイル交換した際に下から確認したところ怪しい場所はコンスタントプレッシャーバルブのOリングとシャフトシール

手間と部品代から考えてコンスタントプレッシャーバルブから交換してみます

これでも漏れるようでしたらミッションを降ろしてシャフトシール交換ですね

ミッション降ろすならクラッチもついでに交換です(純正クラッチですが)

ブログ一覧 | トラブル | クルマ
Posted at 2009/11/30 21:47:16

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この記事へのコメント

2009年11月30日 22:19
硬いミッションオイルの方が 噴きやすい傾向があるようです…何故か?
コメントへの返答
2009年12月1日 6:15
おはようございます
やっぱりそうですか
固いオイルに変えてから吹き上げるようになったのでもしかしたらと思っていました
でも何故だか不思議だー!
2009年12月1日 17:57
漏れ系トラブルご愁傷様です。

でも手がかかるほどカワイイというか、あとでいい思い出になりますよね。

…って、変態の考えですか(笑)
コメントへの返答
2009年12月2日 18:48
こんばんは!
漏れ系は場所の特定が難しいので困ります
シャフトシールでしたら正直わらえませんね(汗
手が掛かる程かわいいのは立派な変態ですよ
僕もですが(滝汗

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