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  5. ベルハウジングの厚み [アルイチ]
イイね！
   
2010年08月03日

ベルハウジングの厚み

自分のAP Racingブレーキキットはフロントベルハウジングの厚みが純正より厚かったようです
ベルハウジングが厚い＝ホイールが外に出る
それは良いのですが問題はその分ホイールボルトを長くしないとネジ部分の強度不足になる訳です
それが理由でハブホイールをやっつけてしまいました
多分10万キロ無交換のハブホイールベアリングなので左右交換（走行距離110650キロ）
ホイールボルトもロングボルト（12.5ミリのスペーサー+ベルハウジングの厚み増の長さ）に交換

車が戻ったらアライメント調整します
ブログ一覧 | トラブル | クルマ
Posted at 2010/08/03 20:23:48

   

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この記事へのコメント

湾岸改め(涙)街道Good-Night！
2010年8月3日 21:01
お久しぶりです。
お元気そうでなによりです！
ブログ楽しみにしてます
コメントへの返答
2010年8月3日 21:09
こんばんは♪
自分の場合、ブログの更新無い＝車に乗っていない
です。
壊れた部品代を捻出するには乗らないのが一番です
湾岸さんもじっくりと次期愛機を探して下さいね♪
こ～いち
2010年8月3日 23:59
ブレンボなどの2Pローターも同じですね～
5ｍｍ位変わるようです。
だけど皆さんそのまま純正ボルト使ってる方多いです。
コメントへの返答
2010年8月4日 8:31
おはようございます
5ミリも変わるとヤバいですね
国産車でプロμのSCR－PROを使っている時に2ミリ程厚かったので認識はありました
大事に至る前に気が付いて良かったです
m3b改
2010年8月4日 17:12
知らなかった・・・・

コメントへの返答
2010年8月8日 17:48
こんにちは♪
ボルトだと把握し難いですよね
是非、御確認下さい

   

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