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イイね！
   
2011年04月08日

アナログ

久々のドライブ

時間にして約1時間

自分の仕上げてきた36M3の感触と出来映えを感じながらのドライブ

ゆっくりとしたペースで峠を流すと乗り心地の悪さ、振動や音がストレスに

ですが、
アクセルを全開にするだけですべてがバランス良く整って自分の五感を刺激する

決してミスを補ってくれたりしないしどこまでもアナログ的な動きで自分のドライビングを受け入れてくれる

それがE36の魅力

そしてM3の現状には何一つ不満を感じ無い

それでもどこか課題を見つけないと前には進まない

車の挙動に神経を集中

リアの伸び側の減衰が少し足りてない？

縮んだバネが伸びる時に跳ねる感じ




セッティングは果てしなく続く
M3に乗り続ける限り。。。

追記　2011.5.9
リアの跳ねはリアショックの減衰を1段硬くすることで満足できる納まりになりました
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/04/08 19:16:47

   

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この記事へのコメント

m3b改
2011年4月8日 21:03
いいですね～

Ｍ３君も喜んでますね♪

僕も色々ありましたが今年で１０年がたちます。

町乗り、デート、峠、レースと変化はして行きますが

辛い時も楽しい時も一緒でした。

誰よりも一緒にいる相棒です♪



コメントへの返答
2011年4月9日 7:36
おはようございます
古い車なんでお互い大事にしながらモディしてきましょう♪
自分は今後クラッチ、フライホイール辺りをイジります
T-ueno
2011年4月8日 22:57
難しいですよね　僕もバネが伸びる時に　うわん！と車体が飛ぶ時がどうしてもあります。
僕も伸びが足りないのか　それともバネが固いのかと悩んでいます＾＾；
ただ伸びが強いとよけい戻る時にびょこびょこしちゃいそうですけど。。どっちなんでしょうね
コメントへの返答
2011年4月9日 7:40
おはようございます
伸びを締めればゆっくり戻るのでバネの反力を押さえることが出来るはずですが同時に縮みも変化するのが問題です
3wayなら細かくセッティング出来るのですが。。。
マレ
2011年4月12日 12:51
クルマを自分の理想へと突き詰めていくこと…素晴らしいですね。
今でこそチューニングからは完全に離れてしまってはいますが、自身の運転技術への追求は続けております。

以前にガンガン走っていた時も、自分の運転をその時々の車にどうFixするか、どうすればその車輌のポテンシャルをフルに引き出せるのかを追求していたもので、クルマ側を追及していくことはしていませんでした。

クルマ側を追求できるのは自身の確立されたドライビング有ってこそだと思いますが、ドラテク＋クルマが完成されたその先にどんな世界が有るのか？　う～ん、一度味わってみたいですね…。
コメントへの返答
2011年4月12日 18:45
こんばんは♪
車の理想を追求するなかで自分の技術も高まってくるのが理想だし実際高まる度合いは別としても成長は続けていると思います
マレさんの仕事環境をうらやましく思います！

   

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