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  5. 配線間引き完了 [アルイチ]
イイね！
   
2011年04月14日

配線間引き完了

配線間引き完了 配線間引き完了です

結局ダッシュボード裏は手の届く範囲で間引きました

それでも計4キロの不要な配線を撤去

ダッシュからトランクまでの配線も15ミリの配線カバー1本で納めることが出来てスッキリしました

次のモディは現在の脚に見合う剛性を追求します
ブログ一覧 | 軽量化 | クルマ
Posted at 2011/04/14 18:18:08

   

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ここ数日のキリ番＆ミラー番etc♬
ブクチャンさん

こんばんは、🙇🏼‍♂️
138タワー観光さん

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一時停止100%さん

この記事へのコメント

m3b改
2011年4月14日 18:29
お疲れ様でした。

達成感がありますよね♪

コメントへの返答
2011年4月14日 19:08
ありがとうございます
下手なパーツつけるより満足出来ます
でも、まだまだ行きますよー！
Ｄチョン
2011年4月14日 18:39
殆ど純競技車両の領域に来ましたね！
ナンバー付の限界を越えそうですごいです。
コメントへの返答
2011年4月14日 19:10
こんばんは♪
ありがとうございます
競技車両には制限がありますがストリートにはそれがありません
そこがストリートの魅力ですね
T-ueno
2011年4月14日 20:42
配線綺麗にまとめてすっきりしてますね
見てて気持ちいいです
まさしく男の車ですねｗ
コメントへの返答
2011年4月15日 15:01
こんにちは♪
1日2時間程度の作業時間で3日掛かりまし4キロ減は体感出来なくても積重ねですよね
た～坊☆RSZ
2011年4月14日 21:43
その重量に涎・・（笑）
かなりスッキリしましたねぇ～。

自分も頑張って軽量化に励みます！
コメントへの返答
2011年4月15日 15:04
こんにちは♪
レースでは軽量化の効果はタイムに表れるので判り易いですね
本当ならフロント廻りを軽くしたいので次回はレインフォースを肉抜きしてみようと思います
フィリ
2011年4月15日 2:12
どうもです♪

是非、１トン切りを狙っちゃいます？(爆)

それにしても完璧ですね♪

一先ずはお疲れ様です？♪
コメントへの返答
2011年4月15日 15:07
こんにちは♪
本当に削れるところが無い状態になって来ました
エアコンレスなのですが寒がりなのでヒーターは残してあります
これを撤去すれば更になのですが。。。
ノープラン逆行仮面(元、湾岸改街道……
2011年4月16日 0:23
ワクワクしますね～

人様のマシンながらも
指向は同じだから(爆)


ホントはマーチ、ドンガラにしたいんですョ(笑)


コメントへの返答
2011年4月16日 17:02
こんにちは！
確かに指向は同じかもしれませんね
ドンガラのマーチで究極の軽量マシン目指しますか？

   

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