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2008年03月25日

オイルクーラー構想発表

NAなのに油温の高いE36M3Cの対策として急浮上したモディファイ

目標は油温95℃

この温度に押さえることでより粘度の柔らかいオイルを使用することが可能になります

そして今回のモディファイ内容は

1,純正サーモ開きっぱなし加工

2,FC３用のオイルクーラー流用（コア面積1.9倍）

3,追加オイルクーラーの設置

4,オイルクーラーへのエアガイド製作

5,ローテンプサーモ交換（水温対策）

FCオイルクーラーに付属しているサーモは圧損が大きいので取り外し
オイルに関してはサーモ無しで行く予定です

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Posted at 2008/03/25 18:12:06

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この記事へのコメント

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こ～いち

2008年3月25日 18:23

初コメです。
エアの抜き側は何か工夫されるのでしょうか？
簡単なフラップ付けるだけでも負圧で熱気抜けていくようです。
御存知かと思いますが気になったもので…

いつも拝見させて頂いてます。
また足跡残しちゃいますが宜しくお願いします。
うちのつまらないのにも遊びに来て下さい。

コメントへの返答

2008年3月26日 18:28

コメントありがとうございます
存じておりましたが具体的な形が見えて来ないのでZECKLEさんのフロントアンダーボードとの兼ね合いで決定しようと考えてます

僕自身も個性的な車弄りを楽しみに拝見しております
こちらこそ宜しくお願いします♪

よんぱち

2008年3月26日 1:27

毎年夏になると油温の対策を考えてるんですが考えてるうちに秋になって・・・の繰り返しです。インプレ楽しみにしてます！

コメントへの返答

2008年3月26日 18:31

46は更に油温が厳しいと聞いております
エンジンを壊さないことを祈るばかりです
早く油温抑えて柔らかいオイルでビンビンなフィールを体感したいです

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