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2008年03月26日

今更気が付いた（汗

オイルクーラーのアルミ配管部分の擦れ痕

原因は！

今更、気が付きました

それは破損したエンジンマウント！

重いエンジンがメンバーに乗っているだけの状態で峠下りのフルブレーキング

結果はエンジンが前に移動します

そしてオイルクーラーの配管とプーリーが接触

回転しているプーリーに削られたアルミ配管

エンジン位置が下がっていたので2センチ程位置はずれていますが回転して削られた痕跡がその原因を物語っています

これだけブレーキングでエンジンが動いていたらそりゃシフトも落とせなく（3→2）なる訳です

大事に至るまえに気が付いてくれてありがとうございます

このまま乗っていたら（汗

日頃の目視点検の大切さを身をもって思い知りました

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Posted at 2008/03/26 19:40:07

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この記事へのコメント

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mako-shio

2008年3月27日 0:42

早めに気が付いて良かったですねー。

オイル吹いてブローなんて
悲しすぎますからねー。

コメントへの返答

2008年3月27日 19:32

本当に良かったです
でも今日も配管触りましたが生暖かかったです
多分サーモ開いてないです（泣）
早く直します

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