アルイチのブログ一覧

そろそろ気温が高くなって来ると気になるのが油温ですね メッセージでも油温に関しての質問が多く届きます 自分のM３Cは購入して即MOTULに交換したんですが秋～冬にも関わらず30分程の全開で125℃～130℃ その後、純正オイルクーラーにオイルを送るサーモが機能していないのでは？と言う事で み ...
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VANOSのオイル漏れ修理の後はミッションオイル漏れですか（泣 先々週から全開走行中にミッションオイルの独特な臭いが室内へ （これが目に来るくらいに臭い） ニオイの種類で間違いなくギアオイルのニオイと判明 ですのでGW中はミッションを労りながらの走行でしたがそれが原因かわかりませんが 『なに ...
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そろそろ頃合いを見て『NEWサスペンション投入』予定 中古M３に初めから装着されていたアラゴスタは一時保管（自分の中では8割りの出来） すでにサーキットでプロによる確認が終了した車高調（暫定仕様）のテストを任され装着 E36の脚を理解しているメーカーが更なる究極を目指して開発している車高調 ...
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『最初にGTウイングに関して』 GTウイングレス仕様ですと某所のフルブレーキング時にリアの浮き上がるスピードが早く（本来ならショックの伸び側の減衰などを弄って調整すべきところ？）リアが不安定になります コーナーの前後グリップバランスはそれほど気にならない程度ですがメリット、デメリット、安全性を考え ...
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ベストなドライビングポジションがとりにくいE36 30ミリディープなステアリング ウルトラローポジションシートレール＋RECARO SP-G シートの位置をぎりぎりまでセンターに寄せてステアリングセンターと同位置へ ローポジションに併せてステアリングチルト機構を改造して更に下へ これでベ ...
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自分のドライビングテクニックは別として 3年掛けて仕上げてきたM３は見違えるほど速くなりました しかしながら金銭面も含めて妥協している部分も多くあり、セッティングを詰めていっても限られた範囲でのベストであり どちらかと言うと良くはなったがこんなもん？が正直なところ 脚の仕様変更を繰り返すこ ...
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今年は後ろ姿も撮影 E36の後ろ姿のが素敵ですね
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今年も記念写真が撮れました 仲間との楽しい時間がこの先もずっと続くことを祈りながら…
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昨年夏に修理したVANOS部分からオイル漏れ 分解してみるとソレノイド部分のOリングのうち大きい方が擦り減っています 蓋の部分にガスケットがありますが本来Oリング部分できちんとオイルを抑えることが出来ていればガスケットまでオイルは廻らなはず ではなぜOリングが擦り減るかを機械屋さんに確認する ...
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E36って不思議な車ですね ピロアッパーでキャンバー寝かせてもスペーサー付けてトレッド広げても轍にハンドルを取られることがありません 今回のタイヤサイズ変更225→245でもすごぶる良い直進性能 今まで弄って来た車では考えられないことです リアの245→255に関してはあまり期待してません ...
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