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2009年06月21日 イイね！

ドライテスト（減衰F2,R2or1)

午後から路面が乾いたので近所のテストコース（自宅から15分の広域農道）に行って来ました 今回の減衰はF2,R2 フロントバネレート14キロに対して減衰2がもっとも脚の動き（スピードとロール量）がバランス良く路面の荒れた部分での跳ねも不満がない範囲 減衰3だと初期のバネの動きを抑え過ぎている感で ...
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Posted at 2009/06/21 17:11:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | サスペンションテスト | クルマ
2009年06月21日 イイね！

ウエットテスト１（減衰F3,R2）

夜中に目が覚めると雨の音 ですが、ウエットだと脚のバランスがわかりやすいかと思っていざ出発 今回の減衰　フロント3、リア2 路面の様子を見ながら徐々にペースを上げるが川が出来てる部分で何度もハイドロってテンション急降下（笑 なんもんで今回も中途半端なテストしか出来ない成りにもインプレ リ ...
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Posted at 2009/06/21 09:50:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | サスペンションテスト | クルマ

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「お久しぶりです http://cvw.jp/b/199401/32532297/」
何シテル？   03/08 20:32
BMWにこだわりはありません ですが、E36M3に出会ったのがきっかけでこの車の性能を目一杯引き出そうと誓いました 出会った頃のこの車は値段の高いパーツを被...
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