2008年10月29日
ガス欠症状でました
最近は少しでも車重を軽くするために40Lくらいでスタートしていたんですがついに出ましたガス欠症状
サーキットの横Gで残30リットル位から出ると聞いていた症状ですが自分の走り程度の横Gでも発生
発生時の残25L
お金がないのでコレクタータンクなんてつけないで対策はガス満でオッケー（笑
Posted at 2008/10/29 17:16:33 | |
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トラブル | クルマ
2008年07月25日
本日仕事終了後MCラインにてエンジンオイル交換して来ました
MOTUL 300V 5リットル超
粘度0W-20,20W-60のブレンド
トラブル後なんでオイルエレメントも交換
ついでにセンターカバーを付けようとしましたがボディー側の受けが一部無いのとUFSが干渉するので対策して後日取付けます
MOTUL300Vが値上げ前の最後の在庫だったので12000円
次からは少し値上げですね
今日の温度
油温 90℃街乗り、渋滞
90℃高速（○40キロ巡航）
85℃高速（100キロ巡航）
水温 走行時半分より針2個分くらい低く渋滞で半分の位置
Posted at 2008/07/25 21:25:01 | |
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トラブル | クルマ
2008年07月10日
本日VANOS修理完了して車が戻って来ました
今回の修理内容は
Oリング大小 8個
ガスケット 2枚
ネジ 8個
残ったネジの取り出しとネジ山修正 3カ所
ラジエータ脱着(ネジ山修正のスペース確保とコアに詰まったオイル清掃）
VANOSフィルター清掃
エンジンオイル、フィルター交換
エンジンルーム、下廻り清掃
費用は部品代込みで25000円
お金の都合でVANOSは脱着せずにオイル通路の清掃（VANOSのアクチュエーターを外したところオイル通路が半分埋まっていたので）とOリング、ガスケットの交換
調べた結果VANOSのボルトはネジロックを使用してトルクメーターにて締め込むのが正しかったのでその様にしていただきました
少し走ったらオイルを全交換するので現在仮オイル（激安）です
来週MOTUL 300Vに交換して完治になります
修理後はトラブル前となんら変わらない加速でした
VANOSのオイル通路を掃除したので多少は＋αなっていると思いますが10万キロを超えたエンジンにとって今回のトラブルが何の悪影響も無いとは考えられません
今後このようなことが無い様にメンテにも力を入れて行きます
今回のトラブルで心配して下さった皆様ありがとうございました
それと今週土曜日の妄想オフですがオイル交換が間に合わないのと色々細かい所の復旧作業があるので欠席させて下さい
申し訳ありません
Posted at 2008/07/10 20:04:05 | |
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トラブル | クルマ
2008年07月06日
全開中にVANOSのボルト３本折れました
オイルの臭いと煙、そして失速（３速に入っているのに５速のパワー感）
オイルを吹き出しエンジンルーム、下回り、車体右側面はオイルまみれ
エンジンはアイドリングせずに虫の息、当然吹けません
レッカーで某ショップに運んで詳しく調べると
レベルゲージで確認するとオイル無し
VANOS向かって一番左のメクラ蓋の4本のボルトのうち3本が折れて完全に口を開いてます
2個あるはずのOリングは吹き飛び少しだけ残った状態
VANOS本体にボルトが残った状態でドリルを使って取り出しましたが1本だけはVANOSを外さないと取り出し不可能
それでも何とか3本でメクラしてエンジンオイル注入
思ったよりもオイルが残っていたようで3リッターでレベルゲージ上までいきました
そして祈る気持ちでエンジンを掛けると…
雄叫びをあげて復活
異音もないので多分大丈夫とのこと
VANOSの油圧が抜けたのでその辺りの制御出来なくなったのでしょう
少し安心しましたがVANOSの消耗品を全て交換する事になりました
原因はボルトの締め過ぎ
山の最初の部分が無くなるほど締めてありました
トルクレンチで管理出来ないならプロに任せろよ！
マジックで合いマークって子供の発想でしょ
それを信じた自分がバカなんですが（中古って怖いです
現地でレッカーを一緒に待ってくれた方々本当にありがとうございました
Posted at 2008/07/06 17:16:06 | |
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トラブル | クルマ
2008年06月19日
加速すると室内に響く『ビーンッ』て音（排気音が聞こえないくらいの音量）
色々検証すると
•速度よりもエンジン回転に比例する
•走行中クラッチ切ると鳴らない
＝駆動系では無い
•最近アイドリング中でも聞こえる時がある（かなり音は小さいですが）
それなら調べるのは簡単です
色々な所に耳当てて聞くとトランク左側に響いている事を発見
フロア下を見るとマフラーハンガーが怪しい（そこにはマフラーしか無い）
でも、ゴムがへたってよれている程度で問題無し
この状態で2週間
…
それでも怪しいので某ショップでリフトに上げて調べると
ゴムに見えるが中は固い
結論
スチールにゴムが巻いてあるハンガー部分とマフラーを吊っている金具がゴムのへたりで接触して音が出ていました
直接、鉄が当たる音でなくゴムが間にあり共振するような音でした
見ただけではゴムの固まりに見えるマフラーハンガーのお陰で原因究明に2週間も掛かってしまいました
ステーの吊り角度と長さを調整して解決
すばらしいMサウンドがよみがえりました
もちろん帰りの道程は踏み過ぎです（笑
Posted at 2008/06/19 20:46:22 | |
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