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自分のエンジンマウントはBNR32 RB26DETT NISMO強化エンジンマウントを流用して製作してます

簡単に製作方法を説明しますとE36M3用のエンジンマウントは上下のボルトの位置がずれております

ですのでBNR32用の上下のボルトを切断して厚みが同じになるように加工したボルト付きのアタッチメントでそれをサンドイッチにして装着してます

これによりエンジンマウントがヘタったらBNR32用のエンジンマウントを購入してボルトを切断するだけで交換可能

値段も３６M３純正より安いです（2個で8000円）

それと強化されたエンジンマウントが載るキャリアの部分も裏を袋状に当て板溶接して補強しました

右側はエキマニに近いので耐熱布を巻いて保護

流用エンジンマウントはエンジンの位置出しが重要なんで新品の純正エンジンマウントで確認しながらの装着していただきました

こちらも自己責任でお願いします

NMB製ピロでワンオフ製作したロアコンに関して質問が多いのでここで説明致します

まずNMBに関しての質問ですがピロボールと言っても色々なメーカーが存在してその中でもっとも信頼できるメーカーがNMBです（ヘリコプターの軸などに使用されてます）

そして、その素材ですが超々ジュラルミン（7075）と呼ばれNASAなどで使用されている素材です

取付け方法に関しては画像の様にアーム側を加工することでピロアッパーマウントのような固定方法となっております

効果はピロにより乗り心地が固くなると思われていますがその逆で動いて欲しい方向には正確で自在に動くのがピロであり足の路面への追従性がすごぶる良くなります

ブッシュのようなヨレも一切ないので足のセットアップがより正確に行なえます

これらのモディファイはアーム側の加工も含めて自己責任で行なって下さい