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本日正月休みを利用してサスストロークの確認の為の準備をしました

まず、車をジャッキアップしてフロントショックのロッド部分にインシュロックを巻きます

これでジャッキを降ろして1G状態にしてもう一度ジャッキアップ

1G状態の位置を確認しておきます

そんで近所の峠を試乗

6割りくらいのペースで流します

途中で空気圧を前後温間2.5にしてリアの減衰を5段戻しから3段戻しに調整（フロントの減衰は5段戻し）

路面温度が低い割りにはハンドルの手応えがあります

そんで家に戻ってインシュロックの位置を確認

1G状態の位置から29ミリストロークしてるのが確認できました

これで準備は完了

暇をみて宮ヶ瀬にでも行ってチョイと踏んで来まーす！

このデータを元にI氏に判断していただきまーす