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『最初にGTウイングに関して』
GTウイングレス仕様ですと某所のフルブレーキング時にリアの浮き上がるスピードが早く（本来ならショックの伸び側の減衰などを弄って調整すべきところ？）リアが不安定になります
コーナーの前後グリップバランスはそれほど気にならない程度ですがメリット、デメリット、安全性を考えた結果現在装着しております

そして、『久々のテスト』
先日は某高速コースを通過後、温間空気圧前後230に調圧して低中速コーナーの連続する某所へ
２往復程しましたがストロークの短さからおこる根本的な問題は無理として
前後のグリップバランス、ステアリングレスポンス、リアのトラクションなど問題無し
純粋に自分のドライビングやコースのカント、ブレーキングポイントのギャップ等を考えながらの走行

欲を言うとタイヤサイズは前後255/40-17がベストでは？
なんて今後のモディファイ計画も練りながらの走行でした

早速、某オクでタイヤ探しをしております