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今日はリアの車高が現状でどこまで下がるか観察です

1,リアをジャッキアップ
2,ショックの下のボルトを抜く（19ミリ）
3,アームを下げてスプリング＆アジャスターを取り外します

そして観察

やはり現状のアジャスター＆バネ（152ミリ）ではあと3ミリ下げが限界です（ネジの残りが3ミリです）

今後なんですけどスプリングシート（5ミリ厚）を製作して5ミリのシムを数枚入れる事で車高を調整します
アジャスターを省くことでより車高を下げることが可能となります

ですが今回は取りあえずアジャスターを最も下の位置に調整して組み込み

そして着地＆近所をぐるっとまわってスプリングを馴染ませます

計測では地上～フェンダーで605ミリ

今までより5ミリ下がりました（レバー比があるので）

作業の方はここで終了

明日はフロントを5ミリ下げてテスターさんにアドバイス頂いた状態（前後の車高バランス）にします