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2011年05月24日 イイね！

力（負荷）の掛かる場所へ

BMWはスプリングとショックが別なのは以前からブログに書いておりますが＝力の掛かる場所がリアのアッパーマウントだけでは無いのです

そのスプリングの力が掛かる場所への補強を行なうのが今回のモディファイとなります

具体的にはトランクフロアの力の掛かる場所に2〜3ミリの鉄板を溶接

左右アッパーマウントに落としてあるロールケージを繋ぐ

トラス形状でフロアに当てた板と左右を繋いだロールケージを溶接

重量増になることは承知ですが補強を優先します

作業に関してすでにMCラインで打ち合わせ済みで来月施工予定です

注）『補強＝ボディーの寿命を延ばす』ではありません




Posted at 2011/05/24 18:49:02 | コメント(8) | トラックバック(0) | 補強 | クルマ

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「お久しぶりです http://cvw.jp/b/199401/32532297/」
何シテル？   03/08 20:32
BMWにこだわりはありません ですが、E36M3に出会ったのがきっかけでこの車の性能を目一杯引き出そうと誓いました 出会った頃のこの車は値段の高いパーツを被...
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