アルイチのブログ一覧

無性にM３に乗りたくて23時から今まで近所を散歩して来ました

油温はMAX105℃くらい

そこからはピクリとも上がりません
（以前との比較はH根のいつもの場所を踏まないとわかりませんね）

それより驚いたのが
俺！乗れてない

夜が苦手なのもありますが約４ヶ月まともに全開してなかったのでビビってます

それに勘違いかと思いましたが何回アクセル全開にしても速いんです

以前より全然加速が良いんです

何故だろ？

オイルクーラー作業終了しました

モディファイ結果は今後アップします（明日は仕事なのでテスト出来ません）

取り敢えずフロントまわりのレイアウトを変更しました

オイルクーラー作業終了のメール来ました

作業内容
FC流用オイルクーラー+追加オイルクーラー（電動ファン付き）+純正オイルサーモ開きっぱなし加工

参考までに費用の内訳

•アールズフィッティング＋ホース　9個＋2メートル　44656円
•FCオイルクーラー取付けステイ、追加オイルクーラー取付けステイ　18000円
•FCオイルクーラーサーモ取り外し清掃　2000円
•オイルブロック清掃、サーモ加工　6800円
•B＆M　オイルクーラー（ファン付き）　34000円
•電動ファンスイッチ、リレー、ヒューズ、配線、取り付け　4800円
•FCオイルクーラー　10500円
以上　計120756（税別）


バンパー、オイルエレメントブロック廻り、アンダーカバー、ホーン、エアクリーナーの脱着を含んだ価格です

某ショップから異音と思われる箇所の連絡が来ました

•リヤメンバーの緩み発見

•ミッションマウントの増し締め

•ドライブシャフトとスタビの接触あと発見

•リヤブレーキの引きずり発見

別の場所で異なる音と振動があったのでビンゴだと思います

上記のトラブルを対策後、再度チェックして頂き今回の作業は終了予定です。