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ってもパチンコじゃあ～りません...

６並びのときに見事に外したので今回は慎重に狙っていきました(`_')　。

７揃いの距離調整のために通勤路を遠回りしたのでマジで遅刻しそうになりました（笑）

張り切ってたのにデジカメ忘れて携帯撮影...

前車ハチロクは１４年間で３５，０００キロ程しか乗ってなかったのに、０６年７月に母から譲り受けた通勤怪足ヴィッツ号は毎日１００キロ通勤なんで１年半で３８，０００キロも走行...！！

一途な愛とマメなメンテで目標メーターゼロ戻り（笑）できるかな???

仕事帰りにSABでヴィッツのエンジンオイル＆ATF交換を済ませてきました。
オイルブランドはカストロール派ですので省燃費のM･FEにしました。

今回は5,000キロでの交換ですが、特別オイルの色が汚れているとか粘度が落ちてるとか、はたまた燃費の悪化などはありませんでした。

次も様子を見て交換目安を決めたいと思います。

ATFはキャンペーン中で7350円でした。
部分合成油ですけど、ハイパワー車じゃないし特にこだわりはありません。



ところで、ヴィッツの１０００ccのオイルの量３．２ℓって微妙ですね。
３ℓ缶じゃ足りないし４ℓ缶じゃ余っちゃう...
エレメント交換時は３．４ℓでこれまた微妙。

量り売りかディーラー等のオイル会員キープ制の方が安価になりますよね。
ディーラーのボトルキープは最初に一括でお金払うのに抵抗がありますけど、１台のみじゃなく家族なら他社の車でもオッケーってことなので今度から検討しよっと。

ネッツに出してたノアの車検が完了しました。

友人が居るんで

「何にも換えんでヨカ」って言ってたら、

整備の方には

「何でも換えてヨカ」って伝わってたみたい（爆）

なのでブレーキパッド、フルード、ポジション球、前後ワイパーを純正品に交換され余分な出費に...（大泣）

当の友人は連休とってご旅行中...携帯で文句言うと次回の値引きに反映させるとのことですが、今回の支払額は保険とボディコート更新を含めて２８諭吉也...冗談でしょ,,,Y(>ω<、)Y ﾋｪｪｰｰｯ!

カローラの連絡ミスでネッツにしたのにどっちも一緒じゃﾊﾞｶﾁﾝ...￠(-∀-○)



5月30日に出されたサービスキャンペーンもようやく終わって、アイドルが上がったけどエンジンは快調になりました。

熊本新港でオフ会があって、只今帰宅しました。

年齢的に夜間は厳しいお年頃なので、途中で切り上げちゃいました...
新港でのオフは初参加ですけど、みんカラ以外にも多国籍ジャンルでえらく一杯集まってて、ボウソウ族ご一同＆警察やデリバリーカーでの軽食出店（!）まで来てました。


ウインカーミラーがポジションと連動しない訳も分かったし...ﾊァ

今回はヴィッツも数台参加されてましたので、色々とヴィッツ的なお話ができて楽しかったです。

一部の方々しかお名前とお顔、車が一致しない...とにかく参加の皆様お疲れ様でした。
もう解散したかな???

携帯画像じゃバリバリにピンボケだし、デジカメ持っていけばヨカッタ...

ノアが車検のためネッツへ出してきました。

車検が95000円＋つくし
ボディコートメンテ＆ガラスコート
保険２台分...で２６諭吉くらいです(;＞_＜;)こりゃ辛い,,,

代車はｂＢ貸せって言ったのにＭＴのスプリンター...
ヒール＆トゥして遊んで帰ってきました（笑