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怪しいです明日の天気。
熊本は台風接近により降水確率が高くなってます。

手首骨折しながらも一生懸命練習し、代表宣誓もするので何とか持ち直して欲しいです。

保護者の地区対抗リレーの時だけ雨ってのはＯＫですけど。

明日が雨天なら日曜日ですが台風真っ只中なので先ず無理でしょうし、その次は火曜日の平日となってしまいますので、応援に行けない...。

学校側によると台風が去った後より多少の雨天でも続行とのことです。

色々なところで評判のAxisさんのスーパーアクセルⅡをVitzに取り付けて１週間が経過しました。ディラーでも採用されてるそうですね。ノアヴォク用は残念ながら無いようですけど。

最近の車は燃費を伸ばすためにアクセル開度を制限されてるようですが、この魔法のペダルはアクセルペダルの曲がり角度を大きし、アクセルをより深く踏めるように設計されています。単純に考えると純正ペダル曲げでも同じ効果が得られるような...。

効果自体も加速力アップ、最高速アップ、レスポンスアップ、実用燃費アップと色々と並べてありますが、実際はどうなのでしょう？。

で、結果ですが「過敏なアクセルに最初は驚く」とか「慣れが必要」なんてインプレもありましたので、嫁さん怒られたらどうしょうなんてビビリも少々ありましたが、極自然な感じのアクセルフィールになったというのが素直な印象です。ノーマルは、遊園地の電動自動車みたいなアクセル感触に違和感があったので、激変ではないにしても良い感じになりました。

アクセルフィールが良くなった分、自然に踏んでしまってるにも係わらず平均燃費より＋０．４km/L向上しました。エアコンの関係もありますので全てではありませんが、元々うちのVitzは１３．５km/L～１４．５km/L程であんまり走らないので、これは大貢献です。

ただ値段が高いのが難点ですね...。