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fuji323のブログ一覧

2019年11月22日 イイね!

2019秋 瀬戸内(しまなみ海道、とびしま海道)自転車&鉄道旅 【その1】

2019秋 瀬戸内(しまなみ海道、とびしま海道)自転車&鉄道旅 【その1】11月2日~11月5日の遅いブログです。

2018年6月 マツダOPENDAY(広島本社)&しなまみ海道に行きましたが、

今年は新しい自転車方w(●●2号)で!
前回は重い●●1号で四国経由で今治~尾道、
2日目にマツダOPEN DAYに行ったので、しまなみ海道 分割横断でしたが・・
今回は尾道側からスタート!
いろいろリベンジしたいことも有(^^;w 

●【その1】1日目① 乗り鉄編(鉄分多しW)
金曜 夜スタート。JR在来線で姫路までフライング。(岡山まで行きたかったけど・・)

2日朝始発でスタートしたかったけど・・岡山方面行きにギリギリ乗り遅れw
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ちなみにこれは回送電車ですw
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でも 朝から 最近お気に入りの電気機関車も見れました(^^)
(突然だったのでスマホ撮影でブレブレw)
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しばらくして2本目の電車は無事のれましたが、
赤穂線経由で赤穂駅で岡山方面行と乗り換え。
(始発は山陽本線経由で時間的に早かったんだけど・・)
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草津に戻るみたいw

いつもの
黄色い国鉄115系に連絡♪福山行き。
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古い電車ですが・・車内は新しい
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朝早いし いい感じ
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日生駅(日生港)
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吉井川かな
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黄色い国鉄117系♪
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山陽本線 岡山エリアなるとかなり人も多い
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岡山駅にはあまり停車せず、すんなり通過




みたことないラッピング国鉄115系、後ろにももう1両 ダブル115系
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倉敷駅のなまこ壁がいい♪
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山陽本線 倉敷~福山間は
4,5年前 初めて在来線で広島行ったときは 井原鉄道経由で行ったから・・
明るい時間に、下りは初めて!

工業が栄えた地域だけに 貨物列車がかなり多いようなw
EF210 桃太郎かな(^^)
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高梁川

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新幹線 ひかりレールスター♪
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大好きな500系(^^)
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新倉敷駅で停車してたし、
もう1度会えました♪

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EF210 桃太郎♪
※いいポイントで撮影できたw
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福山運輸&クロネコ コンテナ♪
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またEF210
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黄色い怪しい電車(^^)
105系?? まだ走ってたの?
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貨物ターミナルかな
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福山エリア 新幹線の高架
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福山駅で 連絡♪
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黄色い電車ともお別れ

広島エリアの新しい電車に連絡
レットウイング(227系)
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尾道の向島、尾道大橋&しまなみ海道の橋
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やっと
尾道駅到着
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新しい連絡橋が♪(エレベーター有♪)
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昨年は改装中だったけど・

新しく綺麗になりました。
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新しい方w折り畳み自転車 ●●2号です。
(鉄製激重!1号で苦労したし(TT)・・アルミ製 の2号♪)

サイクルコンピュータ ダブル搭載!
ついでにLEDライトもダブル(^^)
最近 無線式を買ったので・・有線式と2個取り付け。
※ちなみに古い有線のほうは折り畳み時に線が切れてwよじって繋いでますw
※当初無線式1台にする予定でしたが・・
無線式はスリープすると自動復帰しないという意外な欠点が・・
朝一番や長い休憩後 スタート時はボタン操作が必要w



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もう10時頃 遅くなったけど・・スタート
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渡し船で向島へ渡ります。

続きます。
Posted at 2019/11/23 02:15:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年10月25日 イイね!

新しい自転車【1周年】、新幹線公園と貨物線♪

新しい自転車【1周年】、新幹線公園と貨物線♪新しい方wの折り畳み自転車(赤●●2号)が10月で1年になりました。
中古をオークションで購入したボロですが・・
緑●●1号同様まだまだ気に入ってます。

★本編10月25日 新幹線公園と貨物腺 は最後ですw





●1年前の10月。~新しい自転車の受け取り~
東大阪方面へ JRのおおさか東線で迎えに行って、帰りは京橋手前まで輪行。

城東貨物線の赤川鉄橋を見て 淀川沿いを自走。
※この頃はまだ おおさか東線はまだ新大阪まで開通してませんでした。

帰りは遅くなったけど・・新幹線公園&貨物(^^;
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●春
3月 おおさか東線(新大阪まで!)全線開通したし♪
5月には桜を見に♪新幹線公園と淀川沿いで大阪へ
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大阪造幣局の桜の通り抜け見てきました♪
帰り大川対岸の公園よりw
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帰り 遅いし 輪行。
おおさか東線(新大阪へ)も初めて輪行しました。
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赤●●2号は・・1号が鉄製でかなり重く、
輪行用に買いましたが・・

1号みたいに高速化改造はまだw 巡行速度は遅い!
(※20インチなのでノーマルのままではママチャリより遅いw)

●夏
かなり距離も走った。

7月 ついに高速化!
リアスプロケット交換で対応したかったけど・・いろいろ面倒で
フロントスプロット交換することに!

自転車屋さんにもっていくと!
なんとチェーンが切れそう(T0T)
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チェーンとタイヤは新品のはずなのに・・激安チェーンだったの?

1号と同様 フロントスプロケットを 52tで大型化!
チェーンもシマノ製(安いやつ)に交換。
少し速くなり快適になりました(^^)
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2号↑1号↓  スプロケは同じメーカーだけど デザインが変わりました(^^)
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1号はキャリアを2号に奪われたのであたらしいのとりつけw

●秋
9月
また新幹線公園 のあと淀川沿いで大阪へ
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淀川沿いでおおさか東線の 赤川鉄橋
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偶然貨物にも会えた♪
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お気に入りのお店♪
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この日はおおさか東線沿いを南へ

京阪本線 まで行って・・超えるのが大変でwUターン
JR野江駅から輪行で帰りました。
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電気機関車 単独運転♪ EF66 サメかな(^^)
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●10月25日(日)新幹線公園へ
新幹線の内部公開日♪(月2回)日曜日10時と14時からの2回。
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1号で公開日に1度公開日に来てますが ・・2号は初めて!

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ここで弁当食べたいけど・・駄目みたいw
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摂津のラムーで買った激安弁当w 198円程度
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公園のベンチで

運転席は小さな子供連れ親子が来てるしなかなか空かなくて最後。
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若い親は0系新幹線乗ったことないんだよな・・(^^;


となりの古い電気機関車。
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こちらも内部公開してました。初めて!
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かなり木製(^^)
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警笛がなったし 見に行ったら
貨物が発車しそう

DF10 がけん引w
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私も
そろそろ帰ることに!


コンテナの間から新幹線♪
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遠くから・・電気機関車見えた(・0・)
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EF65の赤プレート(^^)

発車しそうだし
撮影ポイント探して、待ち伏せ(^^)

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なかなか来ないし・・立ちくたびれてたら・・

反対側から 電気機関車 単独運転♪
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しばらくして 待っていた電気機関車 EF65 (赤プレート)も♪



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ここの貨物線で2両も!
電気機関車が撮れてすごくラッキーでした♪
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帰り
ついでに SLも見て帰りました
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おしまい。

次回はも鉄分多いです。


Posted at 2019/11/10 03:57:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年10月20日 イイね!

SL北びわこ号と昭和な鉄道との1日。【後編】

SL北びわこ号と昭和な鉄道との1日。【後編】10/20

午後、木之本の帰り、米原駅から、
今回も近江鉄道の1デイ・スマイルチケット(乗り放題♪を使います!
(900円で終点まで料金より安い 休日のお得なキップ♪)

私は折り畳み自転車でもきてますし、お気に入り♪
本線は空いていて、サイクルトレインだし 輪行バックに収納しなくてもいい♪
(今回でたぶん3回目。1回目が2年前。自転車で北びわこ号の撮り鉄でしたw)  
           

この電車は 親会社の西武鉄道から来たらしく、かなり古い。昭和40年代w
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デザインも好き♪かわいいw
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車内も 国鉄時代の車両とよく似てます♪
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発進して 米原駅近くでまた
北びわこ号の客車発見♪
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●近江鉄道は、単線で草ボーボーw
のんびり走りますが・・
かなり揺れますw(^^;

JRの新快速の快適&超高速!運転と比べると天地の差ですが・・
昭和な電車でローカル鉄道旅もたのしいです(^^)
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●今回は まだ乗ったことのなかった 多賀線で
多賀大社に行ってみることに!

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高宮駅でピンクの電車に乗り換え。

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終点ま2駅だけですが景色もなかなか♪
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終点 多賀大社前
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駅前はこの日は祭りのようで人がたくさんでびっくり!
鳥居もかなり立派だし・・(^0^)
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参道も人がたくさんで屋台やいっぱいでてました。
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なかなか立派な参道で歴史を感じる♪
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●多賀大社
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石の橋がかなりわたりにくく危ないw
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多賀大社門前の気になったお店(^^)

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糸切餅(^^)ピンクと水色のラインがかわいいw

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もっと小さなやすいの!、自分で糸切するタイプでお土産に♪

この店も糸切餅の老舗みたい。↓
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参道は意外と長く、時間がかなりかかった。(楽しんだけどw)
電車が1時間に一本程度待ち時間は駅前でイベントみてました。alt


多賀神社前駅
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帰りも同じ電車w

高宮駅
八日市方面行きを待ちます。

米原行き 赤電 (乗ってみたい)
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八日市方面行き
おーいお茶電車(^^)
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近江八幡行き。
後ろの濃いお茶に乗りましたw(後ろ撮影)
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某 聖地ある駅w 今回はパス。

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八日市駅に到着。
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乗り換えはせず、そのまま 近江八幡方面へ
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次の駅、新八日市駅で下車。



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前回、近江八幡で観光したとき、古い木造駅舎が気になって(^^;
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すごく歴史を感じます。


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駅前


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駅前のお店もいし、とび太君もいい(^^)

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電車も少ないし、
近いから八日市駅までブラブラ散歩しよう思ったけど・・
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雰囲気も好きだし
駅で次の電車を待つことに!(^^)

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八日市行きの電車到着
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八日市駅についても貴生川方面電車はなし。(TT)

あかね号(春に旧あかね号(乗りたかった!)が引退したので・・新型あかね号。
糸切餅とそっくりw)


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外で時間つぶして
やっと貴生川行き。


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夕方なると 暗くて まともに写真が撮れない(TT)

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車内から見る夕日は最高なんだけど・・
人もいたので写真が通れなかった(TT)

矢野駅到着、
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停止中に 少し夕日が捕れました♪
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終点 貴生川駅!
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信楽が朝ドラの舞台だし・・
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残念ながら信楽高原鉄道には会えなかったw

JR
柘植行きの国鉄車両113系(^^)alt
草津行きは
電光掲示板は扉〇(△ 3枚扉)・〇 4枚扉)
どんな車両くるのか思ったら・・
国鉄車両 117系 (昔は新快速で使われてました。2枚扉)

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しかしこの抹茶色なんとかならんかな?(--;
岡山、広島カラーはキレーな黄色なのにw

117系も113系も当時のカラーに戻してほしいな~

草津からは新快速でかえりました。

昭和な鉄道との1日でした

おしまい。



●おまけ
帰宅後の夜
木之本 はとやのでっち羊羹と多賀神社前の 糸切餅♪いただき。

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糸切失敗w おいしかった(^^)
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はとやのでっちようかんもうまいし
軍師ようかんにはクルミが入ってお気に入り♪


Posted at 2019/10/31 02:34:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年10月20日 イイね!

SL北びわこ号と昭和な鉄道との1日。【前編】

SL北びわこ号と昭和な鉄道との1日。【前編】
10/20
久しぶりに天気もいいし、SL北びわこ号を見に行ってました。

SL北びわこ号は、年に十回ほど、日曜日 予定日のみに、
滋賀県の北部、米原→木之本!(下りのみ)
例年なら1日2本(午前、午後)走りますが、
今年は午前の1本のみ!

今回もランティスに折り畳み自転車積んで行こうと思い・・
朝早めに起きはしたけど、
過去、私のペースでは午前の便に間に合ったことがないし(^^;
電車に輪行(折り畳み自転車をバックに入れて)のも考えたけど・・邪魔だしw
かなり迷って・・

遅くなったんで駅まで自転車ですが、輪行(自転車)なし。
今年は普通に電車でーす!

なんとか新快速に乗れましたし(かなり混んでた)
安心してたら・・
なんと草津止まり。(TT)(米原までいかない!)
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なんとか次の新快速に乗れたけど
米原駅のSL出発時刻に時間にギリギリくらいで落ち着かない。

米原駅近く で貨物列車♪
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貨物の後
米原駅の手前で 客車発見!
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SL北びわこ号、待機してました。
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米原駅でSLを見送りしたかったけど・・

10時ごろギリギリ!
米原駅に到着。

新快速は米原駅で切り離し作業中
SL北びわこ号は出発時刻まであと少しですが・・
特急(しらさぎ?)がまだ停止中。
※撮り鉄対策かな(^^;


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SLびわこ号も乗りたいけど、
予約してないw
新快速は下車して、SLの見送りも考えたけど・・

せっかくだしこのまま新快速で木之本方面に新快速で先回り!


●新快速 北陸本線 木之本方面へ

久しぶりに天気もよく、
景色のいいことでは三脚セット構えてる人がたくさん。
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私も途中駅で下車してSLの写真撮りたかったけど・・

今回は木之本駅に先に到着し。お出迎え準備♪
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SLの到着ホームとは
反対ホームに行ってSLのお出迎え(^^)






●SL北びわこ号♪
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今年はD51!(^0^)
※ずっと小さめなC56やC57だったし、やっぱりデゴイチ最高!

SL北びわこ号到着♪
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※撮り鉄な人も意外と少なかったし、マナーの悪い人もなかったので写真も撮りやすかった。


●SL停止中。記念撮影タイムw
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到着ホームはやはり人がたくさん。

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真っ黒なSLを逆光で撮るのは難しかったけど・・
反対ホームで正解でした。



しばらくして



知らない間に 迎えの電気機関車が駅で待機してました。
(米原駅で見たようなw)
そろそろお仕事の時間のようですw(出発)
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一旦 米原方向へ行き、戻ってきました
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客車と連結!
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連結完了
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SLも停止中で人も多いし、特急もゆっくり通過しまーす

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EF65とツーショット (^^)
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●電気機関車EF65のけん引でSLびわこ号もそろそろ出発。

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国鉄時代からの電気機関車 EF65 かっこいい♪


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米原方面に帰っていきました
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SL北びわこ号(D51) また会いましょう(^0^)







●・1時ごろ・・●


せっかく木之本まできたので、
下車して宿場町 木之本ブラブラ。 

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木之本地蔵

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お酒屋さんの杉玉w
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今回も
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つるやパンさん
「サラダパン」が有名。
昔からバイクで来てる・・お気に入りなお店w
有名になりすぎたせいか・・店の外にも行列がw(TT)

※なんとかちょうどSL客とバスツアー客が重なったらしい。

でもなんとかサラダパン+他のパンもランチ用とお土産用のパン買えた♪
其のころには、空いたけど・・
次にバイクの集団ツーリンググループが・・(TT)
団体客嫌い(--;

電車は1時間1本程度で乗り過ごすと面倒だし・・
今回時間がなくあまり観光できず。

和菓子の かどやさんで、「ういろ」 買おうと思ったら売り切れだし(TT)
駅前のお気に入り店!「はとや」さんで
「でっち羊羹」と「軍師羊羹」買いました♪




●・・帰路・・●
湖西線で帰るか、それとも敦賀でソースかつ丼食べに行くか迷ったけど
米原駅に戻ることにalt
米原駅で新快速連結まち中

米原駅で下車、
駅中で食事したかったけど・・
(なにもない)

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今回も近江鉄道(^^)
1デイ・スマイルチケット(900円)で午後は遊びます
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駅のベンチは人もいなかったしのんびり。
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つるやさんで買った
サラダパンと ランチパン ランチパン(カレー)初 など色々
電車は1時間1本程度だし待ち時間にランチ(パンw)

※ポテトチップのサラダパン味はすでに地元買い、食べてますが・・
つるやさんで売っていたので買っっちゃいました(^^)

しばらくして近江鉄道の電車到着♪

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長くなったので後編へ
今回も
昭和な電車~近江鉄道編へ~ 

Posted at 2019/10/30 00:41:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年05月12日 イイね!

草津線と関西本線 青春18きっぷの旅♪後編

草津線と関西本線 青春18きっぷの旅♪後編

4月はじめ、桜がきれいに咲き始めた頃のブログ(^^;
草津線と関西本線(非電化区間)を乗り鉄した帰りです。

関西本線(非電化区間) 終点 加茂駅に到着。
※キハ120に初めてのりました♪
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大和路線(関西本線) 電車に乗り換えて奈良方面へ

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奈良市街
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奈良駅で下車。

桜井線の国鉄車両 105系に会いに♪
※103系顔!(^^) 播但線の103系より103系に近いw
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↓普通の105系顔。
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新型車両にはなってなくて安心。 



奈良線(京都~奈良)の電車。
1、2年 前まで薄緑の103系がいっぱいでしたが・
今は ステンレス+水色の205系ばかり(^^;
※以前は阪和線で時々みた電車
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奈良駅前 お店がいっぱいw
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駅前のトンカツ屋さんで遅い昼食♪
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奈良駅
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大和路線で、大阪方面へ
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久宝寺で おおさか東線と乗り換え
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おおさか東線で北上
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おおさか東線 と学研都市線 並走区間  放出駅
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おおさか東線 新しく開通した区間へ
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また 城北公園通駅で下車(^^)
3/16 開通した日に見つけたお気に入りのお店へ
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またソフトクリーム(^^)
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最初 普通に頼んで 「大」に変更したから・・特別仕様♪

貨物列車ともやっと会えた♪
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↑※急いで撮ったので失敗。修正したけど不自然(^^;
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再び おおさか東線で新大阪へ
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赤川鉄橋♪
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東海道本線と合流し新大阪へ
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新大阪に到着
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青春18きっぷの旅

おしまい



Posted at 2019/05/13 03:11:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「@シャル3世 さん
量産型のモビルスーツ診断 やってみました。
階級は、准尉。
一年戦争が ボール(^_^;)
次がGM, モネ 連邦 の量産型。
最後のがジオンの赤いやつ??」
何シテル?   05/11 21:16
ランティス・クーペ 21年目! まだまだ 惚れてます。 2013年9月の ランティス成人式(20周年)オフ会 後から みんカラに登録しました。 よ...
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広島へ四国経由 船と鉄と・・の旅【その1】 
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秋のびわこツーリング♪② ロカール鉄道とSL北びわこ号(^ー^) 
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