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イイね!
2014年08月10日

大黒発

路面状況が刻々と変化する、
湾岸線にて試乗大会を雨天決行(笑)!
ハーフウエット〜ウエット…



993cと997t。
しかも後期のPDK、
ということは馬×500頭(笑)

987b以来の水冷ですが、
やはりフロア剛性が素晴らしい、
AWDとあいまってノーズの動きが、
RRの常識と明らかに違う…

いつもより突っ込んで、
ぐいぐい引っ張り気味でいける、
というイメージでしょうか、
タイヤ減るの早いだろうな〜(笑)

馬力とか空力よりも、
そんなことが気になりました。

あっぱれ997t!



997t乗って思うのは、
…GT2とかって、
どうやって乗るんですかね(笑)
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Posted at 2014/08/10 18:47:58

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この記事へのコメント

2014年8月10日 19:54
こんばんは。
興味深い内容です!
ターボのニ駆というだけでかなり引いてしまいますね(^^;;
結局、扱いきれずGT2じゃないほうが速いような…。
コメントへの返答
2014年8月10日 23:11
GT2は常人が想像するに、やはりサーキット専用車なのでしょう(笑)まずもって周りで乗ってる人がいないですね…964tとか930tをドーピングするのとはまた違う乗り味だと思います。

素のcの速さで役物ポルシェ達を追っかけ回します!

プロフィール

「2022年秋ですね http://cvw.jp/b/1995039/46398672/
何シテル?   09/18 18:02
空冷最終993型に乗っています。 (今はS204との2台体制) 車歴は… 三菱 CN9A BMW E46 PORSCHE 987b PORSCH...
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