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去年は片方出しのマフラーをワンオフ製作したので、
今年はレストアがてらワンオフステアリング製作にトライ。



実際に使ってみると、
トップ部分の持ち味が違うから、
ちょっと使いづらいというか違和感あるけど、
ルックス優先でしばらくこのままゴー。



富士本コース2分フラットプロジェクトは引き続き進行中、
新型達をかき分けて今年の秋冬も走るぞ！

お友達の皆様お元気ですか？

なかなかコロナの終わりが見えませんが、
こんな時だから？！
やってまえー！！ということで、
ワンオフマフラー作っておきました。

どうぞ一緒に楽しんで下さいませ。
眼福です。


高音が鳴るフルチタンマフラーでしたが、
もっとお下品でラウドな音を欲して、
再びボルケーノさんのお世話になりました。



工場は厚木の少し奥にあるのですが、
この真夏に何度も作業を覗きに行き、
大変楽しく過ごしました。



今回はステンレスで作成をお願いしました。
オーダー内容は低音の音を出すことと、
出力特性優先のレイアウト。



出口は右1本出しで、
国産チューニングカー的な大口径斜め出し、
パッと見964？？的なルックス仕立て。



また皆さまと、
楽しく走り回れる日を楽しみにしております。
どうぞご自愛下さい。

最近色々あったので。
超ザックリ。



ご存知の、
コロンビアからきた彼と
ここ数週間で2度も会ったり。




高速道路で突然、
クラッチペダル戻らなくなったり。
これまだ原因分からず入院中。




出張で行った鈴鹿の駅が、
想像を超えた感じで驚いたり(笑)
鈴鹿市駅の方を使えって話ね。




色々悶々として、
マイアミの空冷ショップから、
毒キノコをお取り寄せ中だったり。




倉庫に眠らせてた、
コイツを今度『直接』差し込んでやろうかな、
とか思ったり。


最近よく分からないのですが、
家の中に小径タービンも、
二個転がってるので、
近々ヤフオクに出品してやろうかと(笑)


ちなみに、
台風近付く中、
今日はこれから和歌山です、
飛行機行きは飛びそうですが、
帰りはダメかもな雰囲気も…

無骨なエンジンルームを、
ちょっとコダわってアップデートしていく、
2018スタイル。




ぬーんこれは高鳴る( ˊ̱˂˃ˋ̱ )
難度高いMg塗装をとあるトコロで密かに…
エンジンルームの顔





ここで964タイプのシュラウドの登場…





トドメはこのウェットカーボンダクト٩( 'ω' )و
ヌラヌラしててちょっと…




後は、
ど真ん中の花を新品で調達して金ピカにして…
オルタベルトを1本しちゃって…

リレーの加工とかも必要で、
まだまだ時間はかかりそうだけど、
今年中にはある程度仕上げられたらいいな…_:(´ཀ`」


無骨さと、セクシーさと、力強さと

気張って前入りした都合、
通常2日しかない熊本の旅、
贅沢に3日間これでもかと過ごさせてもらいました、
本当に本当に御馳走様でしたっ！

今回の旅…
遡れば去年の11月、
EPM＠横浜の前夜祭ビンゴ大会に端を発して、
特賞「うっちー招待の熊本の旅」を受賞したのがきっかけ。

実現までに約半年を要してついに迎えた今回、
なぞくまさんのパワフルな掛け声と相まって、
ポル魂一行のスペシャルな旅となりました！



1日目。


宮崎と鹿児島には出張で行ったことがあったけど、
実は熊本は初上陸！
おぉー搭乗口から出口までが近いっ（笑
（来たぜ熊本ーっ！Yo！Yo！）




（…もうすぐ空港着くよ）
（了解だす）
しばらくすると遠くから…
ブオーン、べべべべべ、ズバババババ！
うっちーターボお迎え号の到着。




（うへ〜熊本って結構渋滞が凄いんだね〜）
（ほえ〜熊本でこんなデーハーなクルマ乗ってたら白い目で見られない〜？）
（へ〜うっちーはそんなことまでしてあげるのが仕事なんだ〜）
とか漫談しながら買い出ししておうちに向かうの図。
時速●00キロ出してても、
左手にスマホ持ちながら運転するのがデフォルトみたい、
ちなみに電話は繋がっていないらしくて、
お釈迦スタイルでのドライブだね。




買い出しも終わって基地に到着。
コレ噂のうっちーガレージ、
奥には1/1の大人のおもちゃも販売中。
前後ホイールの中にはクリアランスほぼ1mmしかない、
APの削り出しキャリパーが挟まってて…
（コイツ本当にサーキットで熱膨張しないの？ねぇねぇ？試した？）
（…アタらんバイ、何を言っとると？）




夜は校外学習で熊本の銀座へ…
（うぉ〜すげぇ賑わってる）
（…金曜だからこんなもんよ）
（ほえ〜これはちょっと勢い感じるなぁ）
（…いかんばい！兄貴が遅いって怒っとる！急ごう！）




（ブルMの兄貴ご無沙汰しております）
（今夜はご指導の程宜しくお願いします！）
（うへっ、そんなクルマ考えてるんですか！しかも2人とも？！）
（うっちーとブルMの兄貴がそういうアレで、ほへ〜）
（こりゃ最高ですね熊本、今度はお忍びで来て遊んでもらっても良かですか？！）
（…今度は1人でお忍びで来なよ）
何から何までありがとうございましたっ！
スーツ姿の兄貴は夜の街に溶け込んでおりました。




そしてガレージでは、
明日の土砂降りの雨にもめげず、
撮影チームが機材の取り付けに朝まで奔走するのでした…




2日目。


予報通り天候は雨。
しかもここ最近の気候としてはめちゃ寒い。
なんてこった。
とりあえず予定通り阿蘇を目指していざ出発！

（ここ展望台だけど、真っ白でなんも見えないね…）
（めちゃ寒いよ〜、これ撮影できるかなぁ…）
（えっ、下見の時は快晴だったんだ、そうなんだぁ…）
（寒さと、待ち時間の長さで、みんなイライラしてるよ、ヤバいね…）
写真撮りに降りても寒すぎて速攻車内に戻ったり…




ここでちょっくら問題発生…
（うっちー、SSMark1さんの合流ポイントの指示が違うよ〜）
（初回のツーリングでこれはマズいよ、さすがに〜ぐへ〜）
（…これは、全力で謝らないとかんね、うん）
SSMark1さん無事合流出来て良かったです。
祝・993ターボ初ツーリングになりましたね！




昼近くなると雨も上がってきて徐々にあったかくなり、
みんなのテンションも回復方向に！
ランチは名物あか牛 牛かつ重！旨し！




ランチ後は草千里を目指してラン。
途中ちょっとした峠もあり、
定番えむぽる号とのドッグファイトを楽しみ大々満足♪
ミラーにいっぱい写ってるよー！

その途中…
（あぱぱ〜晴れてきて路面も乾いて気持ちがイイYo！イイYo！イイYo！）
（ちょっくら、ターボでブチッといっくよ〜）
（はっえー！！！）
（ぬあっ…あ！？あそこは、路面の色がっ…もしかしてぇぇぇ）
フギャッ！ズザザッ！
（ぬぉぉぉ〜派手にバンパー擦ってもーたーうっちーマジごめんちゃい）
（…板金から上がって来たばっかだけどしゃーなし、がっつしいきんしゃい、涙）
（へっ？イイの？ウヒヒヒヒひひ、じゃぁ行くよ〜）
なんてフザけてたら…
帰りにもう1回予期せず派手にやっちゃいました…本当にごめんちゃい。
これぞハイパー積丹車！




さて本番待ってましたの宴！
基地はもはやポルシェ専門の中古車センター状態、
へいらっしゃい！




在庫は奥までいっぱいあるよ。




超豪華な宴会がスタート！
冒頭うっちーの挨拶で、
えむぽる重大発表疑惑の図。
（…ちゃうねん、ソレはちゃうねん(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾）
真実やいかに…？？？
この後フェラーリが敏感過ぎるって話を聞けて楽しかったなぁ。




宴は加速してスクランブルモードに突入。
鈴鹿百戦錬磨のアズさん、
退散の際にウェット路面に脚を取られまさかのコースアウト！
なんであんなに路面コンディション悪かったの？？？




3日目。


まさかの、
ホテルモーニングが再現。
こんなおうち朝ゴハンあるんですかー！
出発の際にうっちー奥様に御礼を申し上げ、
またすぐに来ても良いか確認すると快諾を頂けたので、
名残惜しむことなく出発！
またお邪魔します！




震災後の熊本城を見に行き、
当時の地震の爪痕をこの目で見る…
まだまだ熊本は復興の途中であると改めて思い知らされる。




帰りは福岡空港アウトなので、
熊本から太宰府までツーリング。
と、ここで…
昨日の峠セクションでは見えなかったターボの真髄を見る。

まず●00キロからもズイズイ加速してパワーポテンシャル、
超高速コーナーでハンドル切るとフロント外輪が、
しっかりグリップして旋回していくコーナリングポテンシャル、
しまいにはターボに採用された油圧ブレーキ方式が、
これまた強烈なストッピングパワーなブレーキポテンシャル。
ポルシェターボのハイウェイスターっぷりハンパない！
最後はこの2機の後ろ姿をニヤニヤ見ながら♪




全ての人に、ありがとうございました！
今度は…自走で行っちゃうよ！（宣言！）