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パーツレビュー

2018年12月11日

ENKEI PerformanceLine PFM1 16インチ 5.5J  

評価：
5
ENKEI PFM1
自動車メーカーも標準に設定するメーカー。

フィット純正もエンケイです。

Dラーも胸張って入れるサイズです。
34はNGですから・・

本当は17インチを狙ってましたが
長い目で見てコストパフォーマンで16インチ。

価格は一本の金額です。
購入価格29,000 円

このレビューで紹介された商品

ENKEI PFM1

4.75

ENKEI PFM1

パーツレビュー件数：491件

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この記事へのコメント

ティモティモ
2020年7月30日 21:59
はじめまして。急なコメント失礼します。
この度、私もフィット3 RSにPFM1を履くことにしたんですがインセットの方はギリギリ収まりましたか？
計算してたらギリギリ、、、出るか出ないかでして💧
車検なども通った通らなかったなど教えて頂ければ幸いです。
コメントへの返答
2020年7月30日 23:40
はじめまして。
私は無事に車検も通りました。
正規ホンダディーラーにて。
特に指摘も無く問題有りませんでした。
但し、判断するのは人間なので・・
かなり保守的なインセットかと思います。
注意点としてですが、うちのは無限の足回りだったので若干車高が下がっております。
これは左右されるかもです。
あとホンダ車は足回りに個体差が有るそうです。
フロントは結構ツライチでした。
リヤは余裕でしたけど。
参考になれば幸いです。
ティモティモ
2020年7月31日 6:01
コメントありがとうございます。
私もカヤバのダンパーキット(SHOWAでない異端児ですが💧)組んでて若干下がってます。
ちょっと心配にはなってきましたが、最悪キャンバーボルトを噛ませるしかないかなぁと思ってます💦
コメントへの返答
2020年8月5日 0:47
res遅くてスミマセン
あくまでも個体差なので何ともです。
キャンパーボルトですと上側はOKですが
地上側はハミ出てしまう可能性が・・
車検クリヤするまで純正ホイールセットを維持されては如何でしょうか？
難なくパス出来たら変更されたホイールで。

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