ーあさやんーのブログ一覧

色々と減衰や設定を変えて楽しんどります(笑)

と言いたいところですが・・・・

説明書が分厚過ぎです(T_T)
良く解りまへんがなぁ(^_^;)

しかし、一つ言えるのは

プリウスαに、これが必要なのか？
って事です(笑)

はっきり言ってサーキット走行・峠や山道走行には最適でしょうけど・・・・
そりゃそうですね、数年前にF-1に付けられた装備ですからね＼(^-^)／

勿論、恩恵は受けてます。
コーナーなんて安定しまくりっす
４輪独立で減衰制御してくれますから、おまけに加速・減速のGにもきっちりと対応

のり心地は数段アップしました。
16段中13段位がノーマルと同じ位かな？
それ以上柔らかくしてもふわふわ感は全くありません。
かといって１段にしても、昔の車高調の様なガチガチ感はありません。

本当に今の車高調は良く出来ていますねぇ。

もう少しモーター音を何とかしたいっす。

そうそう、かなり馴染んできてノーマル3.5センチダウン(規定通り)で落ち着きました。