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まだアライメントとってないですが
走った感じタイヤ一個一個バラついてる感じです

気を抜いて真っ直ぐ走ってるとちょっと危ない感覚ですね😅
フロントのキャスターが伸びてるのかトーアウトになってるせいなのかフロントの入りが悪くなった感じがします駐車場にバックで止めるときも良くないのが分かります　後ろの影響もあると思いますが
アライメント調整したら変わりそうな感じですね
とりあえず日曜日にロードスターのショップさんにアライメント調整してもらう予定ですね

周りから見た経験上新品の車高調を付けてからバネが馴染むまでアライメントは取らない方が良いと思ってます

今日は脚周り馴染ませるために





ボコボコ道グニャグニャ道わざと走ってました。

こんなに間近でスバル360を見た事がなかったね
昔のfiat500雰囲気似てるよなぁって
イタ車目線で見てるから不思議な感覚
雰囲気だったり色合いがすごい近い物がある気がして面白い！
ブレーキが調子悪いのか昨日は乗れなかったのですが残念でしたね😢
見れただけでも凄く嬉しかった
俺と同じ誕生日生まれだそうで🎂
縁がある車だなって...
昨日から首痛くて　洗車できそうになくて明日くらいにロードスターの写真アップしたいと思います🙇🏻‍♂️💦
昨日から首痛くて兄の124スパイダー運転したかったのですが運転できなくてとても残念でした😢😇
寝違えました笑😂←

思うように写真が撮れなかったり説明不足になってしまいますが申し訳ないです🙇🏻‍♂️

この作業はとても重要な部分でお伝えしようと思ってました！
写真はフロント側ですがリアも同じ方法で
擬似的に同じように作業しています

片方5箇所ゴムブッシュ　アームが繋がってる部分をこの状態で仮締めしたボルトを規定トルクでボルトを締めます！
この状態はタイヤが地面に着地した状態を作っています

この作業をやらないまま
そのままボルトを締めてしまいますとゴムの捩れ劣化や乗り心地の悪さの原因になってしまうのでとても重要な作業です
必ず作業をしてください。

写真には写ってないですが
この作業は危ないので　補助で馬を
仮にフロント側の馬をかけるポイントに置きます
危ないので自己責任でお願いします！

届きました！
落ち着いたらまた写真アップします
宜しくお願いします🙇🏻‍♂️

124スパイダーの
車高調のパーツレビュー見てると
オーリンズとアラゴスタのメーカー付けてる人多いような気がしますね☺️
エナペダル付けてる人以外といないんだなって気がつきました！


ロードスターの車高調は
色んなメーカー付けてる人バラバラな感じですね。
HKS テイン　ブリッツは多い気がします。

124スパイダーはジムカーナ寄りなんですかね？🤔
中身同じように見えますが
ロードスターと似てるとこもあればなんか違う部分もありますが
どちらも個性、性格があって面白い車だと思ってます😆