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HAL Springのステッカーをヘルメットに貼りました！ HAL Springさんのステッカーをヘルメットに貼りたかったのでとても嬉しいです✨他人から見たら自己満足に見えるかもしれませんがヘルメットがカッコ良くなった気がします笑

スピリットの車高調のフィーリング
最初1回目段差のギャップで硬く感じました
家に戻り休憩して2回目の走行乗ればの乗るほどショックとバネ良さがわかった気がします😅バネレートはそれなり高いのですが段差でバンプしたとき着地の収まりがとても良いですこれならサーキットでも思いっきり走れそうです！

気になったこと
フロントのショックはバネが硬い感じがしなかったのですが後ろのショックが気持ち硬い感じがしました しばらく車に運転して自分が乗り心地に嫌になる感じがしましたら RZ factoryさんにお願いしてHAL Springさんにオーダーメイドでバネを巻いてもら考えています！
今のところは車高調はギャップで着地したときの収まりが良い印象があります！車高調バネを買って良かったてす！

今日はHKSの車高調からスピリットの車高調に交換！まだ運転をしていないのでどんな乗り心地になるか楽しみ半分心配です^^;
元々バネが前後違うバネが付いてたので片方違うバネが付いてると性格が合わないって聞いていたのでHALスプリングに変更！RZ factoryさんに車高調交換お任せしてますー！

今日は12時から5時頃まで車高調とにらめっこ😑
最初は後ろの車高を1㎝くらい車高上げ
左のピロアッパーマウントがズレていたので元のキャンバーに戻しましたついでに右のピロアッパマウントも六角ネジを緩めてパーツクリーナーと油をさしてメンテナンス終了！ 後ろからガタガタ音がしてたのが音が無くなり安心しました😅やっぱりメンテナンスしないとダメですね 今までピロアッパーマウントなんて動かしてなかったので.....
後ろの車高だけ上げた状態でインプレして走ってみたのですがやっぱり後ろを上げ過ぎたせいかステアリングを切ったときにフロントがワンテンポ先に曲がるような感じでまるでドリフトしているかのような感覚でした 自分は違和感を感じてしまいましたのでフロントの車高を5㎜上げたらいい感じの走りになりました！ 来週の日曜日は RZ ファクトリーでアライメントの作業をお願いをしようと思ってます。

アストロのフレキシブルボールジョイントプーラー！
これがないと車高調外せないそうなので買いました！
2300円！安いから強度が心配
だけどKTCのタイロットエンドプーラーだと1万円以上したので値段の安さにひかれましたww

こんばんは！みんカラわまめにブログUPしないのでこれから出来るだけ写真UPしようと思っております(*^^*)
昨日わOFF会に来ていた皆さんお疲れ様でした(´∀｀)
気になったS660の写真UPして見ました！リバティーのS660カッコいいですね(*^^*)✨
いつもの木曽三川公園のOFF会の顔触れ違ったので自分の中でわ盛り上がってました（≧∇≦）