日本自動車博物館をじっくり見学

７月２７日、イベント前日入りの観光で日本自動車博物館を見学。丸１日見学は７年振りかな…。


丁度ダイハツ車の横が空いていたので駐車ｗ

入館し上(３階)から攻めていきます。


図鑑で見たことある水素燃料試作車。
軽量小型で後ろにタンクを載せるのにダットサン２１０クーペが選ばれたのでしょうね。

歴史が載ってますが、４号車がスズキから寄贈されたフロンテ８００、５号車もスズキから寄贈のフロンテ１１００というお蔵入りした試作車らしいです(詳しくはシケイカ★わらしべマダムキラーさんのブログへｗ)。


レオーネエステートバンの特別仕様車、スキーヤーズスペシャルじゃないですか。

初代さんも一緒に。


今まで普通のコンテッサと思ってスル－してきた青いやつ、実はよく見るとマイナーチェンジ版として試作されたコンテッサ１３００マークII。トヨタとの提携で乗用車撤退となりお蔵入り。

隣のシルバーと比べてバンパーとマーカーの位置が違いますね。

テールがアンバー無しになるのは退化としか思えんｗ


大原部長の愛車並びｗ


ランドローバーシリーズII

友人に言われて気付いた北陸電力仕様。


カタログ展示している所でコンソルテ。


ベルトーネのリトモカブリオ。


フォードコーティナ。英国病の頃のクルマ…。


くろがねベビーも珍しい。

ハンドルやシートはＬ５５ミラのを使ってますな。


ケンメリといえば青の２ドアですね。

因みに今、日産９０周年の企画展をしてます。


プリンスセダン


初代スカイラインの最終型。

この顔面がガラリと変わるｗ


７ｔｈの後期。これも何気に見てたけど２０００台限定のＧＴＳ-Ｘリミテッド。


この辺の戦後ダットサンも好きです。


大好きな３３０を上から見る。


館内を２階建バスの上から見る。


以前も見たことあるクラウンのオープンも

上から見るｗ



トヨペットスーパーもいいですね。


ミニカーの展示でミニカｗ



この日はこれで終わり宿に移動してクルマを置き、近くの有名店で


小松名物塩焼きそばとルービーを頂きました。



次回は金沢クラシックカーミーティングの話題に。