ハチマルミーティング2024　in　FSW　その1

11月3日朝、山中湖近くの宿を出て富士スピードウェイへ向かいます。


途中、富士山が綺麗に見えるロケーションいいとこで撮影。

会場に停めると前には


見てのとおりさんのシエロ。


久しぶりにお会いしたボロビンさんの86。
偶然にも関西のみんともさんで固まった一画w

さてここからは台数が多過ぎて撮影順、(ギャ)はギャラリーで。


少し弄られたアプローズ。


70カローラバン

オートマでした。


マスターエースサーフ


ED2.0X　


ミニカピアチェ


スプリンターSEサルーン


業者さんのブルーバードセダン。


こちらも業者さんのパブリカスターレット。


S-RVのVZ-R。


カローラツーリングワゴン


あかくまさんの86。
「今回、秘密兵器付けて来たんよ。上見てみ。」と言われて中の天井を見ると

汎用のオーバーヘッドコンソールが。
これは言われな分からんわw


初代ミラ。最初ホイールキャップ付いてるので何のグレードかなと見てると、タコメーターとナルディの純正ステアリングが付いて

このステッカーが。これSタイプよね。川染さんの話だとNA唯一のディスクブレーキも搭載。


オーナーさんに、セリカdayどうですか？とお話しました。

因みにグリルのバッヂはこのクルマとは別(10周年記念車は赤らしいです)。


♪あの駐車場にあなたがいたようで♪


普通のシビックプロみたいですが

エンジンが全然違うw

HBの安い1300は4MTなのに、プロも1300だが5MT。


お昼寝さん以外の5ドアターボ初めてかな。


SSS-Rも最近よく見るな…。これは後期なんですが

前期よりコストダウンするためリアガラスを薄くし熱線も失くすスパルタン仕様。


一見、厳ついGTOですが

レースの半カバーとか

スカッフプレートとか、あまり選ばれないオプションが。


ラルゴのスペアタイヤってこんなとこに入ってたのね。


普通のプリメーラかなと思ってたら

四駆

T4は初めて見たな…。


フルノーマル


カルタスコンバーチブル

ジオメトロ化。


カローラII前期後期並び。後期はウインディ

前期はDターボじゃないのw

グレードはGL。


キャラバン


セフィーロの前期。


レーザーバン


カルタス


クラウソセダソ


大好物のときめきのカリーナ

1500SGエクストラ5MT。27万キロ走破。マイロードと並べたかった…。


ビーグル


モータースポーツミュージアムからこの2台が出張。


業者さんのブルーバードワゴン。


ダリハンのレオーネツーリングワゴン。



その2に続く