セーラからの贈物のブログ一覧

ギャランΣ

最上級スーパーサルーン

当然パワステも付いてる。


まさか2000GTが来るとはね😲

やはり人気者です。


(ギャ)　カローラツーリングワゴン

安い方のLツーリングというのがいいな。



(ギャ)　トレノ


(ギャ)　またしても230セド4ドアHT。

今回は330が居らず230をよく見る。


310サニークーペ前期

私好みの地味グレード1200クーペGLなんですが、この個体はかなりのストリートファイターになってました。



何度も言ってますが、サニトラよりパブトラ派です。



当時の若者憧れGT並び。



トヨペットマスターラインピックアップ

こんなステッカーがw



ブルーバードが好きだ

しかもSSS-R

ぎょうさん書いてはりますなw


310サニー後期

この日は大好きな310サニーが色々見れて幸せ。

シャレードとサニーの間で椅子に座ってコーヒー飲みながらマッタリしたいw



二代目ジェミニ前期イルムシャー


100クラウン

スーパーサルーンエクストラですね。


こちらの100クラウンは

2200ディーゼルのデラックスでした。


(ギャ)　当時ナンバーの綺麗なライフ。

好きだから撮っちゃう。


カリーナHT

この個体はお初かな。



最近、ランサーのラリーバージョンよく見るなw


最近ハマっているヨンメリ。

後期の前期化けのようです。



(ギャ)　こちらも最近ハマっている150クラウン。

いいですね、ロイヤルツーリング。ライトがこいつだけディスチャージになり顔面が少し違う感じになるのがいいのよ。



初代チェリーも最近よく見るな。



こちらの117クーペ、よく見ると

一年しかなかったディーゼルですね。

まさしくディーゼルw

そして閉会後に会場にやって来たクセの強いヤツ


(ギャ)　バイオレットセダン。グリルはHT用ですが。

このファストバックのクセが強いデザイン。

中期型になりますね。見れて良かった。

帰路につく際、友人ダーイケさんが「走りが生まれ変わったシャレードを運転してみたい。」ということで、ダーイケさんがシャレードを運転して帰ることに。因みに私がダーイケさんのインプレッサアネシスを運転。


一番好きなクルマのケツを見ながら運転するの最高ですな。いつまでもしたいぐらいw



実はこの飯南にエントリーしたのは前回、前々回にエントリーしてたクルマが見たい為。そのクルマとは…


シャルマン1300ラグジュアリーカスタム色も同じ。残念ながら今回は来なかったですが、それ以上楽しめたので悔いはないです。

9月29日、島根県飯石郡飯南町で行われた「第3回 昭和の車 in 飯南町」に参加しました。

朝早く会場にとうちゃこし、待っている間に


コンパーノさんの横にw

ダイハツ1000cc車の20数年の進化が見れました。

今回も多いので撮った順に。(ギャ)はギャラリー車。



主催者さんのエリアに停められてたカローラ。



同じくハチロク。


同じくスカイライン。

このR30というデカール。オプションであったようです。



(ギャ)　ビスタセダン



Gのオートマでした。



キャラバンではなく沖縄で使えない車名の兄弟車。ワゴンはV6が残りますね。



ホンダ1300


広島ベンツのHTとセダン。

セダンが前期でHTが後期。


(ギャ)　ん、このクルマはw



(ギャ)　ロールーフは久しぶりに見たな…。



(ギャ)　7th後期



(ギャ)　C33ローレル

私の好きな特別仕様車SVシリーズじゃないですかw



(ギャ)　510ブル。ケンカワイパーでド初期。



(ギャ)　こっちは当時ナンバーのバン。



(ギャ)　4ドアが多くて2ドアを久しぶりに見たような…。


開始時間10時になりまして満杯状態。


310サニー前期

残っているグレードエンブレムを見ると

SGX-E。1400初のEGI車で、昔、叔父が乗っていたから懐かしい。このエンブレムを残すのセンスあるわw



弄られてるの多いからフルノーマルが新鮮。


こちらもフルノーマル。

しかも末期のドアミラー仕様。


当時のFF2BOX並び。


シャンテ

個人的には末期の黄色大判ナンバー仕様が好き。



フルノーマルの230セド。

HTのベンコラMTって濃いなw



リベルタビラ

グレードはFLですね。


ジウジアーロキャリイ

昔の移動販売車みたいでいいですね。


TN-7

シャンテ同様、黄色大判ナンバーがいいですな。


シーマ2

個人的には初代より英国車風の二代目が好き。



その2に続く

9月15日、高知県土佐山田で開催された「ゑびす昭和横丁」に行きました。シャレードウィルでエントリーしてましたが生憎の雨…。
ミライースでギャラリーに切り替えましたw

国道195号を走ってると


素敵なマーチターボを発見。

スーパーターボはよく見るけど普通のやつはあまり見ないので感動。

会場に到着しましたが雨の影響で十数台ぐらい…。



4月にたまたま遭遇したコロナがいました。



以前見たカローラはフェンダーミラーが違うやつに。


こちらのライフは

オートマ。

会場を後に近辺を探索。ここ数年お昼でお世話になってる



おむすび米太郎。美味しく頂きました。

お昼を食べた近くに居た


カルディナバン。昨年は敷地内にいて前だけの撮影でしたが

今回は後ろも。個人的にカローラバンよりこっちの方が好き。



帰りは国道55号で室戸にある


「ツーリングステーション ライダーズパラダイス 」というガレージカフェに。
バイクがメインですが旧四輪車も展示してます。


あと、向かいの建物には


11匹のネコさんもw

人懐こいですなw


キャロル

ネコさんが屋根に乗るので畳置いてます。


スバル360とミニキャブも。ネコさんは屋根の上好きですなw


注文していたカレーを美味しく頂いた後、メインの建物に移動。


ミゼットをレストア中だとか。


羽ミニカ、カリーナ、ポーターキャブ。


初代ミニキャブ

この愛嬌ある顔がいいですなw


3階のカフェスペースにて

カワサキのZZR1100。若い時、これが欲しかった…。

欲しかったバイクを見ながらカフェするのも最高ですなw



室戸方面は10年以上行ってないかな…。高知に行くには195号を利用しますから。
久しぶりの室戸方面のドライブ、楽しめました。

７月２８日、日本自動車博物館で開催された「第２１回　金沢クラシックカーミーティング」に参加しました。

朝、会場に駐車してすぐに


こちらのクルマが入ってきました。
友人と「あれミツオカの何やろ？」とか言ってたら

ランティスベースのオリジナル車と判明ｗ
これを全て加工するの凄いわ。


こちらのフロンテ、四国のナンバーで

自走で来たそうです。

当時のディーラーステッカーもいいですね。



ＲＡＶ４



先月とは別の当時ナンバーハコスカ。

日産プリンス富山納なんてあったのね。


レックスコンビ

熱線も無い一番安い(２シーター除く)Ｆですね。


ランサー１６００ＧＳＲ

やっぱラリーカラーが似合いますな。

有鉛ガソリン



ノーマルのシルバーなんか久しぶりに見たかな…。



(ギャ)　１２０クラウン

特別仕様のスーパーセレクトですね。


２３０グロリアＨＴ前期、後期。

後期のこの色、トミカですなｗ


３３０セドリック４ドアＨＴ

椅子でナンバー隠れて丁度いいｗ

ファショナブルなＦタイプ。


うわ、強烈。ピスタチオ。

５０台限定ですよ。

１１００ｃｃのＧＤＩエンジンがパンパンｗ
バッテリー交換も大変。

シートにもピスタチオの刺繍が。

５ＭＴのみ設定。


ランサーＥＸの並び。


ＬＥＮ吉さんは前期２ドア、後期３ドア並び。


バツマルさんは初代さんと並び。


私は１０００ｃｃ並びにｗ



(ギャ)　シートを見たら８５でした。



安全コロナ


エンブレムがたくさん。

元は埼玉から。

リアエアコン付き？


初代チェリーセダン

フェローＭＡＸのようなテールもいいですね。



(ギャ)　こちらのダルマはお初かな。

真夏のイベント初参加。今回は曇っていたので少しマシかなと思いましたがそれでも暑い。昼前から博物館に籠っちゃいました。



そして帰路につき


最近、帰りによく寄っているＳＡに入り


一度食べてみたいと思っていたけど、いつも売り切れで食べれなかったボルガライスで夕食を。


停めた所にあったモノ。この片方だけ落ちてるのが意味解らん。

この酷暑の中、エアコンを使用しても水温が上がること無くトラブル無しで帰ってこれました。
ウォームアップやエアコン使用でも１８㎞/lを記録。やはり燃費のシャレードｗ



暑かったけど楽しめました。

７月２７日、イベント前日入りの観光で日本自動車博物館を見学。丸１日見学は７年振りかな…。


丁度ダイハツ車の横が空いていたので駐車ｗ

入館し上(３階)から攻めていきます。


図鑑で見たことある水素燃料試作車。
軽量小型で後ろにタンクを載せるのにダットサン２１０クーペが選ばれたのでしょうね。

歴史が載ってますが、４号車がスズキから寄贈されたフロンテ８００、５号車もスズキから寄贈のフロンテ１１００というお蔵入りした試作車らしいです(詳しくはシケイカ★わらしべマダムキラーさんのブログへｗ)。


レオーネエステートバンの特別仕様車、スキーヤーズスペシャルじゃないですか。

初代さんも一緒に。


今まで普通のコンテッサと思ってスル－してきた青いやつ、実はよく見るとマイナーチェンジ版として試作されたコンテッサ１３００マークII。トヨタとの提携で乗用車撤退となりお蔵入り。

隣のシルバーと比べてバンパーとマーカーの位置が違いますね。

テールがアンバー無しになるのは退化としか思えんｗ


大原部長の愛車並びｗ


ランドローバーシリーズII

友人に言われて気付いた北陸電力仕様。


カタログ展示している所でコンソルテ。


ベルトーネのリトモカブリオ。


フォードコーティナ。英国病の頃のクルマ…。


くろがねベビーも珍しい。

ハンドルやシートはＬ５５ミラのを使ってますな。


ケンメリといえば青の２ドアですね。

因みに今、日産９０周年の企画展をしてます。


プリンスセダン


初代スカイラインの最終型。

この顔面がガラリと変わるｗ


７ｔｈの後期。これも何気に見てたけど２０００台限定のＧＴＳ-Ｘリミテッド。


この辺の戦後ダットサンも好きです。


大好きな３３０を上から見る。


館内を２階建バスの上から見る。


以前も見たことあるクラウンのオープンも

上から見るｗ



トヨペットスーパーもいいですね。


ミニカーの展示でミニカｗ



この日はこれで終わり宿に移動してクルマを置き、近くの有名店で


小松名物塩焼きそばとルービーを頂きました。



次回は金沢クラシックカーミーティングの話題に。