Springsteenのブログ一覧

今日はいわきから郡山に遊びに行ってきました。
帰り道、メーター燃費計で燃費を確認してみました。

家に到着した時点で、ジャスト『20.0㎞/L』

条件としては、
大人2人（そのうち１人は0.1t近し(笑））、子供１人乗車。
国道49号線をのんびりとしたペースで。
気温が高かったので、全域でエアコン使用。
峠越えの割にはけっこう良かったです。

毎日の通勤では、だいたい11～12km/Lです。

広角レンズを試してみました。
15㎜（35㎜換算）だと、いつもとは違うBRZが見えてきます（笑）

正面から

イグアナ？菅野美穂？
ウルトラマンに見えなくもない？
目つきの悪さは、どちらかというと偽ウルトラマンのほうですね。
プジョーのRCZに似てる？


正面ややローアングル

ヘッドライトが日産ジュークのポジションみたい。

2代目（先代）マツダ・アクセラにも似てるかな？グリルの感じが。


リア　ローアングル

雪をかぶった富士山？
マフラーとディフューザーとリアスパッツが強調されて、これはこれであり？

リア　ちょい上から

蟹の目のようですね。
古いアメ車にこんなテールなかったかな？

マーキュリー　コメット　1960年式？


今回は適当に撮ってみましたが、狙えばもっと変なBRZが撮れるかも？

ヘッドライト内ウインカーを
ヴァレンティの「ジュエルＬＥＤウインカーポジション　プレミアムＴ２０タイプ」
に交換しました。

設定により6パターンに変更できます。
パターン0 ： ポジション消灯。ウインカー点滅中は、反対側ポジションは消灯（純正状態）。
パターン1 ： ポジション【橙】点灯。ウインカー点滅中は、反対側ポジションは【橙】点灯。
パターン2 ： ポジション【白】点灯。ウインカー点滅中は、反対側ポジションは【白】点灯。
パターン3 ： ポジション【橙】点灯。ウインカー点滅中は、反対側ポジションは【橙】減光。
パターン4 ： ポジション【白】点灯。ウインカー点滅中は、反対側ポジションは【白】減光。
パターン5 ： ポジション【橙】点灯。ウインカー点滅中は、反対側ポジションは消灯。
パターン6 ： ポジション【白】点灯。ウインカー点滅中は、反対側ポジションは消灯。

ただし、2006年1月1日以降の車の保安基準、
車幅灯色「白色のみ、ただしウインカーとの兼用式は橙色もよい」
とのことで、BRZは、パターン2、4、6のホワイトのみとなります（既存ポジションも白色）。

で、現在は「パターン2」にしています。

○ライトＯＦＦ


○デイライナーＯＮ


○ポジションＯＮ


○ウインカーＯＮ


○ウインカーＯＮ（点滅消灯時）


○ヘッドライトＯＮ


○ウインカーＯＮ


○ウインカーＯＮ（点滅消灯時）

ヘッドライト内のウインカーを「オレンジ」から「ホワイト」に
サイドマーカーを「クリア」から「オレンジ」に

ほんと、ひねくれ者ですね（笑）

Before, Afterの順です

さて、なんの計算式でしょうか？

正解はタイヤ（ホイール）です。
って、計算になんかなりませんが。

今回、ホイール（同じSTIでリム幅違い）を変えて、STIスプリングで車高を落としました（まだ馴染んでないかな）。
ノーマルと比べてどうなったでしょうか？

本来はＲグレードなのですが、
元のホイール（17インチ7.0J）、タイヤ（215/45)がＳグレードと同じなので、Ｓグレード純正相当との比較になります。

まず、フロント
ホイールが7.0Jから7.5Jに
車高が15㎜ダウン

〇Before

〇After


0.5J分で12.7㎜広がるのでタイヤは引っ張り方向に。
で、ホイールは外側に 6.35mm 出る計算。
パッと見、あまり変わらないが、車高を下げた分は取り戻せたかな？

次にリア
ホイールが7.0Jから7.5Jに
車高が15㎜ダウン
ワイトレ11㎜

〇Before

〇After


外側に 6.35mm + 11mm = 17.35mm 出る計算。
あまり攻めてもなく、個人的にはいい感じかな。