スケート靴職人のブログ一覧

今日は、久しぶりにＮＳＲ通勤しました。

かなり暖かくなる予報だったので、寒さは全く考えていなかったのですが、朝は予想に反して結構寒かったです(^o^;





今日の目的はこれ！　ＮＳＲと桜の写真が撮りたかったのです♪
でも、夕方のせいかかなり暗い写真になっちゃいました・・・そろそろ、脱写メでカメラ欲しいですね(- -;





まさに、満開！という感じで中々の光景です。

そしてもう少しして桜が散り始めると、散ってくる花びらと車の風で巻き上げられた花びらで、リアル桜吹雪状態になります！　ここを、バイクで走ると気持ちいいんですよねー。　ただ、走った後はラジエターとアンダーカウルの中の洗浄は必至です(^o^)

今日は、何かと用事が詰まっていて、２時間ほどしか自由時間が無かったのですが、どうしても乗りたくなってしまったので、諏訪湖までチョイ乗りしてきました♪

昔は、チョイ乗りと言えば諏訪湖一周だったのですが、最近は結構混んでいるので水温を気にして山梨方面へ向かうことが多く、バイクで来るのは結構久しぶりです(^ ^)





何か、全然諏訪湖らしくない写真に・・・。





ほとりのセブンでジャンボフランク＆セブンコーヒー飲んで、一応気分味わいご帰宅(^o^)



戻って、ちょい時間が有ったのでちょい変更



何が変わったかというと・・・




スポンサーステッカーを剥いだだけでした(^ ^;

何か、今いちしっくり来なくて剥しちゃいました。
そのうち、もう少し純正チックに仕上げようかと考えてます♪

あ、でもミシュラン君だけは気に入っているので残留です(^ ^)

今日は、天気も良く乗りたい気分山々だったのですが、意外な寒さについつい屋内作業に変更しました(^ ^;

現在のＮＳＲですが、購入時にキャブもＯＨ行ったのですが、フロートバルブの腐食がひどくフロートバルブのみ新品に入れ替え乗っていました。　しかし、走行後や駐車時にごく稀にオーバーフローの症状が出ることが有りました。

恐らく、フローバルブのガイド側も多少ダメージがあり、稀にバルブが引っかかってしまうのかな？と思っていたので、某オクにて新品部品多数交換済み、美品とのことで出品されていた物をちょっと高額でしたが無理して落札して有りました。
（ショップさん等では全バラできるようですが私の技量ではできそうも無かったので、私は交換で(^o^)

さて、新品部品多数交換済みの美品との事なのでかなり期待しながら箱を開けてみると・・・サビと油汚れでギトギトの状態（タイトル画像が購入時の状態です）で、とても美品とは・・・。

ま、普段使いしていればしょうがないな。と思いながらまずは、外観をキャブクリーナーにてザッと洗浄



とりあえず、クリーナーをかけて２～３分放置後




歯ブラシでゴシゴシと！　私は、使わなくなった電動歯ブラシを使ったりします。

あまり、前後に動かすことができない様な場所などでは、中々重宝します。
只、ボディーが大きいのであまり細かい場所には入らない為、今回も使できずに普通の歯ブラシに変更し磨きました(^ ^;




さて、ざっときれいにした所でジェット類バラしていきます。

さー中身は、ちょっと期待しちゃいますよ！・・・・・・ん？
これって、どこを新品部品入れたんだろという状態でした。

ジェット類も、何回か取り外した様でかなり工具で変形しているし、フロートバルブも擦れて照かっている状態で変えられてる形跡は有りません。

フロートのシャフトは・・・



この状態で、かなり使い込まれています。




とりあえず、現状で一通りＯＨ行いました。




ただ、この状態でＮＳＲに装着するのは不安なので、とりあえずストックへ。
いづれ、消耗品等交換してまともな物にしたいと思います。

今日は、海外勤務から一時帰宅している兄と久しぶりにチョイ乗りしてきました♪

まずは、我が家で半年以上眠りっぱなしだった兄のGSX-R1000を引っ張り出してきます。
NSRにばかり手を掛けててGSは全くエンジンもかけてなかったのでどうなるか・・・と思いながら見てると、多少バッテリーは弱ってるかな？くらいですんなりエンジン始動！
やっぱ、今時のインジェクション車は、違いますね(^o^;




今回も、最短ちょい乗りコースで蔦木道の駅へ！
ここは、温泉なんかも有り車泊族には結構人気の道の駅です。

すぐ横には川沿いに降りられる道が有り、家族連れにはかなり楽しい場所だと思います。
只、ＢＢＱなどで出たゴミを道の駅に大量に捨てていく様な非常識な人間が多く、今問題になっています。

せっかく、いい場所を開放してもらっているので、常識のある行動をしていつまでも楽しめる場所にしたいですね・・・。





私たちは、缶コーヒーのみ堪能し、前回に続きちょこっと高速走行を楽しみに小淵沢インターへ！
原パーキングまでの間ＧＳの後ろをついて行きましたが、ちょっとワイドにアクセル開けられるとやっぱついていけませんね・・・。

あの加速は、８０、９０年代のバイクに染められた体では順応できそうにありません(^o^;


ちなみに


兄のバイクですがＧＳＸ－Ｒ１０００のＫ７モデルになります。　正直このモデルが今のモデルよりもスリムに見えて、個人的には一番好きです。

以前、Ｋ１に乗っているときも乗らせてもらいましたが、断然Ｋ７の方が扱いやすく（といっても４０％くらいしか使ってませんが^ ^;)楽しいです。

兄いわく、Ｋ１の方が足回りが硬めで、走るにはＫ１の方が良いようです！




ヨシムラ２本だしマフラーに、マルケジーニ！
なかなかのセレブ車ですね！（もちろん実際は普通の会社員ですが^ ^)




あと、ＧＳのメーター。　これが中々カッコいいです！　これを見るとＫＯＳＯのメーターにでもしちゃうかな！とか思いますが、電装系全くダメなので諦めてますが(^ ^;

昨日は、やっとＥＴＣの装着を完了しテスト走行行ってきました！

結構、エンジンかけていなかったので、不安を抱えながらキックを・・・ん？やばい全然かからない！とふとコックを見てみたらＯＦＦでした(^ ^;

ＯＮにしてキック３発で無事始動♪

丁寧に暖気後、近場１区間のみ高速乗ってみました。
バーが開くかどうか不安だったので時速１０ｋｍ位でゲートへ・・・無事ゲート通過で一安心。

ＮＳＲでの高速走行も初めてだったので、ゆっくり加速し、次のインター手前には少しいけないスピードまで試して!?無事初乗り終了しました(^ ^)


１区間でしたが、しっかりＰＡに寄り缶コーヒーで旅気分味わいました(^ ^)



そして、今日はロスマンズステッカーの貼り変えしてました。

以前ネットで購入したステッカーがかなり紫よりで今一だったので、別のスポンサーロゴも含めて今回は自分で作ってみました。



手持ちのカウルに貼ってある純正ステッカーをカメラで撮り、その画像をトレースしたので実際のものとは結構差が有るかも（汗）

他のスポンサーロゴは、ネットで拾ったデータや画像で何とか作ってみました。

ステッカー本体は、ヤマダ電機で普通に売っているエレコムの手作りステッカーというものに印刷しました。
印刷後に、保護フィルムを貼るようになっていて、結構それなりに仕上がります♪



そして、これが貼り付け後

一旦、普通紙で印刷して大きさ等調整したつもりだったのですが、ちょっと隙間が空きすぎて微妙かな・・・。
ステッカー有ると若干うるさ過ぎす気もするし、何も無いとちょっと寂しいし・・・んー悩むf^_^;

とりあえずロスマンズマークは結構満足できたので、暫くはこのままで乗っちゃいます(^ ^)





剥がしたロスマンズステッカーでちょっと遊んでみました！　ロスマンズエスティマ♪
もちろんすぐに剥がしました(^o^)