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イイね!
2016年03月03日

ハイブリッドとPHEV

ハイブリッドとPHEV 次にまたクルマが買えるなら「ハイブリッドモデル」を狙いたい。
最近のクルマは燃費を考慮したエンジンを搭載しているので、今乗っているXVも悪くはないけど、街乗りや片道20km程度の移動が多くなるなら、ハイブリッドモデルに切り替えたい。

そんなところでの私の狙い目は、ジュネーブで公開のXVコンセプトのハイブリッドモデル。
私の現状走行シチュエーションなら、現行のXVハイブリッドよりも次期モデルの登場を待ちたいところです。

もうひとつ気になるのは、今期のモーターショーで登場した「VIZIV」が次期フォレスターのビジョンとなっていて、これにはPHEVモデルが計画されているらしい。

両者SUVの今後が気になるが、喜ばしい面と悩ましい面が交錯しています。

来週、XVの初車検のところでは、この事情を考慮して、点検パックに後期車検を付けるべきか迷いどころ。

その前に就職して資金貯めなきゃなぁ…(((^_^;)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/03/03 12:17:53

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この記事へのコメント

2016年3月7日 13:08
こんにちは。

実は私個人的に考えている事もありましてコメントいたしました。
確かにスバルは足回り、走行性能は抜群ですが燃費は、、、なところありますよね。

ディーゼルも販売する気なさそうだしト○タさんの意向も考えると今後スバルはPHEVへの方向性が一番あっていると思っています。
エンジンにこだわりもちつつ燃費も格段にup!、HVとも違うのでト○タさんとも合致しないし。

だれかに言いたいんだけどなー と思っている今日この頃です。

突然のコメント失礼いたしました。
コメントへの返答
2016年3月8日 5:59
初めまして(^^)

エンジンはとてもいいのですが燃費がネックになっている実情、わかります。

先日の新聞でも、マツダ以外のディーゼルエンジンは実際の走行シチュエーションで基準を満たさない排ガス事情があるところでは、欧州展開のボクサーディーゼルはいかがと登場を期待していますが、早期実現は難しいですね。

スバルブランドを確立するとなればやっぱりPHEVでしょうかね。おっしゃられている部分は確かにXVが他社技術を投入する噂のところでは、独自技術でPHEVがブランドの維持につながるでしょうね。

当方住地が最寄電気ステーション最短距離30km圏と少ない田舎なので、ハード面の広域発達に期待するのに合わせて、スバルの新たなる境地を開拓してほしいですね。

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