ネコ＠メタボランナーの憂鬱のブログ一覧

昨年から応急処置してきたジャッキアップ付近の鉄板とリアタイヤホイールハウスの錆対策。 今日洗車してみて改めて確認してみると、昨年より酷くなっている。 ジャッキアップ部フロント ジャッキアップ部リア リアタイヤホイールハウス 特にホイールハウスは鉄板が結構歪んでいる。 錆落と ...
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70000kmを目前にして、今まで履いていた純正夏タイヤの残り溝が僅かとなりスリップサインに到達しそうなものが２本あるから、長距離ドライブの多いところに雨天走行が入ったら危険と思い、夏タイヤを新調することを決めました。 少しでも摩耗を抑えて長く使いたいなら「ミニバン用タイヤ」を推されたのでこの方 ...
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一昔前の普通乗用車なら、指針式だけどおおよその水温状態がわかったけど、今はインジケータで冷えすぎなら青とオーバーヒートなら赤をランプで示す仕組み、私はこのスタイルが嫌い。 油温はデジタル数字でリアルタイムで見られるけど冷却水温もデジタル数字などで目視できるようにしてほしい。 今はレーダー探知機を故 ...
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ジムニー、パジェロミニ・テリオスキッドのようなクロカンRVスタイルにあこがれていた時期もあったけど、今はスズキの「ハスラー」、ダイハツの「キャストアクティバ」のような４枚ドアながらそこそこの居住性の軽乗用に興味がわいている。 そういえば、三菱もかつては「ekアクティブ」というクリアランスが確保さ ...
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純正HIDバルブの色温度が大抵4100kのところでは、ドレスアップに社外品を導入し白っぽく演出するのに6000k以上のバルブが多く出回っている。 そんな私も6000kのバルブを入れていて、晴れの乾燥路面は見やすいけど、湿潤の黒っぽい路面での視認性は決して良いとは言えない。 私もつい最近知ったところ ...
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先週のおみくじ引きにおじゃましたディーラーで、店内を散策していたら、バッテリーのカタログを見つけました。 販売元はSAAだけど、メーカーはパナソニックとACデルコ。 アイドリングストップ車用にGSユアサもあったけど、もし今のクルマにバッテリー寿命の兆候がでたら、ACデルコかなぁ… そんな私は「ア ...
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３年10ヶ月で66666km 過走行の一歩手前、通院で毎月１回最低500km相当は走りますからね。 これが軽自動車だったら運転疲れるだろうなぁ… やっぱり2000ccクラス相当のクルマじゃないと心理的余裕ができないません。 XVに相当するライバル車は未だ現れていない。 まだまだがんばってもらいます。
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５年前くらいに買った「デジタルトルクレンチ」が誤作動の頻発と新品電池を入れても反応しないといった不具合が多発しているから、春のタイヤ交換のシーズン前にアナログのトルクレンチを購入しようと思っています。 先日、自動車工具店におじゃまして、店員さんにいろいろ尋ねてみたところ、トルクの設定幅の中間位置付 ...
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今日はスバルの初売りフェアで、おみくじを引きにおじゃましました。 いつも安定の「小吉」ですが……今年は……やっぱり小吉でした(笑) 目の前にあった大吉リュックが遠ざかる…(笑) 小吉はカレンダーノートでした。 携帯性に難ありだけど、カバンに入れてがさばらないから、出先用のノートとして使おうと思いま ...
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XVハイブリッドtsの受注が今月22日で終了することになった。 脚周りの専用チューニングなど魅力的な一台であったが、インプの型がGPからGTにモデルチェンジしたことで、XVもGPからGTに移行するのではと勝手に想像している。 STIが造るtsモデルはGPE型のみで終了するとなったら、希少価値は ...
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