ネコ＠メタボランナーの憂鬱のブログ一覧

USTREAMでじっくり見たけど、このダイジェスト版も要所をしっかり押さえているから面白いです。

さて、これで新型WRXに対する期待は高まったかな？

平成19年6月に改正され今に至る運転免許の基準から、今の私は当時取得の「普通免許」から「8ｔ限定中型免許」を所持していることになっている。

ご存知かもしれないが「8ｔ限定中型免許」で運転できる自動車の仕様は、車両総重量8ｔ未満、最大積載量5ｔ未満、乗車定員10人以下となっている。

実際、限定解除の教習を受けて合格すれば、運転できる車種も増える。車両総重量11ｔ未満、最大積載量6.5ｔ未満、乗車定員29人以下と幅が広がる。

しかし、限定解除の免許を取得するには、大型免許取得と同様の「適性検査」をクリアしなければならない。視力・深視力・聴力・運動能力がこれにあたる。

仮に中型限定が解除となったとして、もしも次回の免許更新時において「適性検査」がクリアできなければ、現行法に基づく「普通免許」に格下げとなる。車両総重量5ｔ未満、最大積載量3ｔ未満、乗車定員10人以下と幅が狭まる。

そう考えると、仕事するうえで必須条件となれば限定解除は必要だが、そうでなければ「8ｔ限定」のままでよいことになる。ゆえに今の私には急いで「限定解除」をする必要はなくなったと感じている。

個々のニーズに合わせてその都度考えて、必要な時期が来た時には資格を取ろうと思った今日である。

只今無職の私、今持っている就職に有効な資格は自動車運転免許だけ。それも一種で中型8t限定。

現在、就職相談を受けているところでは、まずは体験してみて(試験的雇用で)感覚をつかんでからとのこと。

そういった点では、今の免許だけでは乗車できる車種は限定される。

就職の門戸をを広げるためには、「中型限定解除」とか「大型特殊」があげられる。
実際取得してみたいなとも思っている。

しかし、就職先次第では無用の長物になりかねない。それこそペーパードライバー化か？
そうなるとせっかくの資格も無駄になり当然学校教習費用も無駄になる。

必要に迫られたときに初めて教習所の門をたたくべきか。

私の再就職は前途多難です。

そろそろ更新の近づいてきた私のクルマの任意保険。

これまで●●共済に加入していたけれども、土日祝日が休みなので万が一事象に遭遇した時には連絡先が分からなく初期体制に疑問を持ち始め、今回の更新日を以って離れることにした。

で、どこの保険にするかって？

一応今回からDラーの損保に移行することにしました。
損保の休日とDラーの休日とが別々なので、もし何かあっても体制が整っているところに目を付けた。

DラーのFさんよろしくね(^^)

あとは自身が保険のお世話にならないようにさらなる安全運転に努めなきゃね(^^;)

カロナビZH99の地図フル更新を無事に終えることができたものの、SDカードへの取り込みに時間を要するし、HDDインストールも約90分と長い。

最新状態のキープのためには時間を惜しまないけど、バージョンアップの最中は無音状態、一人ドライブでの無音は正直寂しい。

ナビを起動させながらのバージョンアップも可能だけど、終わるのがいつになるかが想像つかないくらい長引く。

この類いの作業は時間かかるけど少しでも早く終わらせるには我慢も必要ですね。

皆さんのナビの地図情報は最新をキープしていますか？