ネコ＠メタボランナーの憂鬱のブログ一覧

来週は「ラリー北海道」ですね。
通院の道中で、少しずつ街並み準備が始まっていました。

私は「エコラン北海道」にエントリーしているので、チェックポイントの確認をしながらの通院移動でした。

十勝管内の国道電光案内板にはラリー北海道開催のPR表示が出ていました。

そんな自分、昨日から風邪の兆候が出てきたので、明日は内科の診察を受けて、イベントに備えます。

風邪でリタイヤは避けなきゃ！

先日６ヶ月(18ヶ月)点検を済ませて今日は恒例の通院で帯広周辺に来ています。

この病院に転院になる前ならまだ短めの距離で済んでいたと思うけど、転院して今回の通院でここにお世話になること一周年となりました。

とまぁ通院を重ねる私にクルマも頑張ってくれて、今日の累積距離となりました。

タイミングベルト交換の一般的走行距離の４分の１に早くも到達。

当然のことながら、まだまだこの子には頑張ってもらわないとね＼(^_^)／
きちんとメンテナンスするから、これからもよろしく！

今朝、みん友さんのブログ徘徊していると、とても気になることを教えてくれて学びとった。

社外のアルミは、純正のアルミに比べて、センターホールに余裕を持たせているとのこと。

そこで私は確認してみた。
まずセンターキャップを外して正面からの写真


うん、見た目はピッタリとセンターにはまっているが、よくよくホール内を覗いてみると…



先日装着したブレーキローターカバーの金色が見える！
つまり、これが「遊び」の部分となることがわかった。

ということは、遊びの部分をきちんと対策しないと、ハブボルトとナットだけで支えていることになり、高速コーナーの攻めや急ハンドルや高速域からの急減速などをやってしまうと、ハブボルトを折損してしまう可能性が高まるという結論に達した。

サーキットで走るなど負荷を掛ける走りをしていない私、でもこれはハブリング装着で遊びを減らすことで、より安心して運転することができることを考えると、来春のタイヤ交換までにハブリングを買っておくべきか、じっくり検討することにしよう。

今日はXVくんの定期メンテナンスたる６ヶ月点検にDラーにおじゃましてます。

それにしても、前回の12ヶ月点検から10505kmも走って、それまでオイル交換していなかったから、エンジンフラッシングを頼もうかと思ったけど、「一応定期交換してるから、それは車検のついで作業でいいかもね。」とのことだったので後回しにしました。

で、ものはついでに、洗車を依頼するついでに「虫取しきれなかった部分、何とかならない？」と相談したら、有料だけどメニューがあった。



「虫取り洗隊 ムシナイン」



これにはウケましたけど、きれいサッパリです＼(^_^)／

これでまたしばらく安心してクルマに乗れます♪

やっぱりメンテナンスは大切ですね。

以前ブログに上げたドラレコの電源がうんともすんとも言わない状況が…



昨日の通院時にもう一度見てみたら映ってるじゃん！

でも、また一つ悩みが…

無線通信が途切れやすくなっている！


これはスマホのWi-Fi機能が調子が悪いのかドラレコ本体の無線受信機能が悪いのか…うーん…わからん!!

どっちにしても明日ABで診てもらうことにしよう(T_T)