ネコ＠メタボランナーの憂鬱のブログ一覧

来週の3日は札幌真駒内でフルマラソンの大会があり、これに私は出走します。

今日はロードランではなくトレッドミルランでした。自分の限界設定で90分に挑戦したけど、30分で傾斜に相当する速度についていけなくなり任意ながら強制終了(^_^;)
でもこれで終わる私ではない(￣*￣)
残り60分を少しペースを緩めつつ傾斜をキツくして再び走り出す。山登り２回のイメージでプログラムされたトレミメニューは何とか完走できた。

これで大会前の練習ランは切り上げることにした。
あとは大会当日の調子次第。できれば完走したいな。

さて、年内最後の札幌、天候に恵まれるといいな。
4日まで札幌に滞在しようかな？

私のサブカーのステラくん、最近燃費がめっちゃ悪くなっているような気がします。

燃料残量系の目盛りは６ポイントあり１目盛あたり５L刻みの30Lタンクなので消費具合がわかりやすい。

しかし、ここ最近の燃費が良くない感じがしてならない。
長距離のドライブをして、200kmくらい走ったかな…そしたら目盛２つくらい減ったので何か改善策を取らないとと思っていた。

で、次回は来年２月に法定12ヶ月点検なのでオイル交換は当たり前にしてもらうこととしてそれ以外にすることを考えてみた。

他のみん友さんが「RECS」をよくやっているようなので、スバルでもそれっぽいことやっているのかと工場長に尋ねてみたら、これがあった。

①スリーボンド6601K
　施工内容は「RECS」と同じ原理みたい

②PEAカーボンクリーナー
　定番のガソリン添加の送油系統の洗浄剤

③エンジンフラッシング
　あ、これは車検の時にやったから今回はいいや(笑)

④イリジウムプラグ交換
　あ、これも車検の時に交換したんだった(笑)

⑤HOLTS E-plus エンジンキーパー添加
　これも私にとっては定番化

うん、ざっとこんなもんかな？

これだけやって燃費向上図れなかったらどうしよう…

あまりお金をかけるわけにはいかないけど、ボディが一応のガラスコーティングなので、ホイールもガラスコーティングしている私、それも夏・冬(純正)アルミ両方。

いつもお世話になっているGSでkeeperのホイールコーティングをしてもらっている。表面だけでなく内側も全面的に施工。効果は約一年で料金は漱石さん９人くらい。

そんな冬タイヤ交換時期が迫ってきているところでは、先日GSもタイヤ交換の予約で忙しい中をホイール持込で施工してもらいました。

来月上旬にはいよいよタイヤ交換かな？

クルマネタでなくてすみませんm(__)m
クルマで脚といえばショックやサスペンションですけど、今回のネタは私自身の脚です｡

トレミ、正式にはトレッドミルといいますが、俗に言うランニングマシンです。
来月早々にフルマラソンを控えているものの、脚は不完全で完走出来るか微妙ですが、できる限りの脚づくりをしています。
今日はそのトレミで90分走り込みました。最高速度9.5km/h、最大傾斜7.0度に設定して、あとは走るだけ。山を２つ越えるようなイメージで走りました。

運動不足だなぁと思っている方は30分でも良いので、ちょっくら走ってみませんか？

私の住む地域では、この時期にも独自の交通安全運動があります。

その名も「秋の輸送繁忙期の交通安全運動」

農作物を始め色々な物流で交通量も増えることから、更なる安全運転意識の啓蒙に行われてします。

今日、通院道中で止められて「何かなー？」と思ったら、その現場に当たってしまいました。

今後も安全運転をと声かけを受け、お土産をいただきました。
さて、頂いた食材、どう調理しようかな(^_^;)